Mais um negócio de automóveis "retomado pelo banco" do TikTok — e os números de telefone nem batem certo
Pelos vistos, o TikTok ainda acha que preciso de um desportivo ridiculamente barato.
A conta mais recente que apareceu no meu feed chama-se “Bank Repossessed Cars” e usa o nome de utilizador @bankrepocarsforsale1.
No momento em que tirei a captura de ecrã, a conta tinha:
54.300 seguidores.
116.300 gostos.
Isto é consideravelmente maior do que várias das contas de automóveis questionáveis sobre as quais já escrevi.
O perfil diz:
🚗 Direto de leilões
🔎 Viaturas verificadas + Documentação
em dia 💰 Financiamento próprio disponível
E existe também um número de telefone para mensagens diretas:
+1 (347) 218-1605
Parece impressionante.
Então comecei a ver os vídeos.
E, mais uma vez, tenho dúvidas.
🚗 Oferta do dia: Um Dodge Charger de 2019 por 5.850 dólares
O vídeo que me chamou a atenção mostra o que é descrito como um Dodge Charger de 2019 com a seguinte oferta:
Preço de Venda: $5.850
Entrada: $700
Prestações Mensais: $399
A legenda descreve-o como um "Dodge Charger Spark 2020", embora o veículo apresentado pareça ter um emblema 392.
Se este for realmente um Charger Scat Pack/392 de 2022, o preço anunciado de 5.850 dólares merece uma análise muito cuidada.
Porquê?
Porque os números do mercado nem sequer estão na mesma gama de preços.
💰 O Kelley Blue Book indica um valor aproximado de 37.000 dólares — e não de 5.850 dólares
O Kelley Blue Book (KBB) estima atualmente o preço justo de compra nacional de um Dodge Charger Scat Pack 2020 em cerca de 37.600 dólares. A KBB lista aproximadamente 31.900 dólares para troca, 34.800 dólares para venda particulare 37.600 dólares como preço justo de compra para um exemplar em bom estado, enquanto um Scat Pack Widebody tem um preço justo ainda mais elevado, cerca de 44.100 dólares. Os valores exatos variam de acordo com a quilometragem, o estado de conservação, os opcionais e a localização. Kbb.com
A Edmunds conta uma história semelhante: a sua estimativa atual de preço entre concessionários e concessionários para um Scat Pack 2020 comum varia entre aproximadamente 32.300 dólares em mau estado e 39.500 dólares em excelente estado .
Os anúncios atuais da CARFAX indicam que o Charger Scat Pack 2020 tem um preço médio de venda de cerca de 44.347 dólares , com uma gama de preços entre os 36.747 e os 52.950 dólares .
TikTok?
$5,850.
Isto representa uma redução de aproximadamente 84% em relação ao preço justo de compra de 37.600 dólares estabelecido pela KBB.
Talvez haja uma explicação.
Fantástico.
Gostaria de ouvir isso.
🔨 Mas e o MMR e os “preços de leilão”?
Esta conta promove especificamente os veículos como provenientes "Diretamente de Leilões".
É aqui que entra o Manheim Market Report — ou MMR.
O MMR não é a mesma coisa que o valor de retalho da KBB. A Manheim descreve o MMR como uma avaliação de mercado grossista baseada em veículos reais vendidos pela Manheim , com valores que podem ser ajustados por fatores como a quilometragem, a região de venda, o estado do veículo e até mesmo a cor.
É por isso que não vou inventar um MMR exacto para o Charger neste vídeo.
Não tenho o número VIN.
Não tenho a quilometragem verificada.
Não tenho o relatório de condição dele.
Não tenho o local do leilão.
Não possuo um relatório Manheim específico para este veículo.
Sem estes factores, dizer "O MMR é exactamente $XX.XXX" seria fingir que sei algo que não sei.
Mas eis o que podemos comparar.
A KBB avalia o Scat Pack em cerca de 31.900 dólares para troca . A JD Power estima um valor base de troca entre os 31.250 e os 33.250 dólares , dependendo do estado do veículo. Estes valores não são da MMR, mas são pontos de referência úteis para o mercado grossista. Kbb.com
Portanto, se este Scat Pack 2020 com a documentação em dia estiver mesmo a ser vendido por 5.850 dólares, a questão não é simplesmente:
"Será que está mais barato porque veio de um leilão?"
A questão é:
Como é que alguém conseguiu adquirir um veículo avaliado em dezenas de milhares de dólares por um preço tão baixo ao ponto de o vender por 5.850 dólares?
"Leilão" não é uma palavra mágica que faz desaparecer a economia dos veículos.
📞 Então reparei nos números de telefone
Foi aí que as coisas se tornaram ainda mais interessantes.
O perfil do TikTok lista:
+1 (347) 218-1605
O código de área 347 está associado à cidade de Nova Iorque, incluindo os bairros de Brooklyn, Queens, Bronx e Staten Island. É comum encontrá-lo na área metropolitana de Nova Iorque/Long Island, embora um código de área não determine obviamente onde alguém reside ou opera um negócio.
Mas assisti a vários vídeos da conta.
O senhor que aparece nestes vídeos fornece um número de telefone diferente, com o indicativo 717.
O código de área 717 abrange a região centro-sul da Pensilvânia, incluindo Harrisburg, Lancaster e York.
Mais uma vez, as pessoas mantêm os seus números de telefone mesmo depois de se mudarem. As empresas podem ter vários números de telefone. Os números VoIP existem. Nada disto, por si só, prova que algo esteja errado.
Mas quando supostamente estou a lidar com uma empresa que vende carros online, esta é outra questão que gostaria de ver respondida:
Porque é que o perfil me dá um número de telefone enquanto a pessoa nos vídeos me dá outro?
E, mais importante ainda:
Qual é a concessionária propriamente dita?
Onde está localizado fisicamente?
Qual o número que pertence àquela concessionária?
Estas deveriam ser perguntas surpreendentemente fáceis para um concessionário de automóveis legítimo responder.
👀 E veja o resto do stock
O Charger não está sozinho.
O perfil mostra um Mustang anunciado por:
8.500 dólares — Entrada de 900 dólares — 399 dólares/mês
Uma pick-up GMC:
8.000 dólares — Entrada de 735 dólares — 399 dólares/mês
Um Mercedes-AMG GLE 53 parece estar a ser anunciado por aí:
19.500 dólares — Entrada de 1.500 dólares
Outro veículo:
5.500 dólares — Entrada de 500 dólares
Outro:
7.800 dólares — Entrada de 750 dólares
Existe ainda um veículo anunciado por cerca de 25.000 dólares com uma entrada de 1.300 dólares.
A paisagem muda.
Os concessionários e os estacionamentos visíveis nos vídeos parecem mudar.
Os veículos variam desde meios de transporte comuns a modelos de luxo e de alto desempenho.
No entanto, a fórmula continua a ser notavelmente familiar.
🚩 “Veículos Verificados + Documentação em Dia”
Excelente.
Verificado por quem?
Isto não é sarcasmo. É uma pergunta que eu realmente faria antes de comprar.
Se eu for comprar um destes carros, indique-me o número de chassis (VIN).
Assim, poderei verificar o veículo pessoalmente.
Se o título estiver limpo, forneça a documentação necessária para que eu possa confirmá-lo de forma independente.
Se veio de um leilão, diga-me qual o leilão.
Se for um revendedor licenciado, forneça o nome legal da empresa, o endereço físico e as informações da licença de revendedor.
Se oferecem financiamento interno, por favor, forneçam-me os termos do financiamento por escrito.
Não preciso de um emoji de marca de verificação verde.
Preciso de documentação.
💳 Sinal de 700$ e prestações de 399$ por mês — Qual é o valor do empréstimo?
Existe um outro problema matemático que vale a pena examinar.
O Charger é anunciado em:
Preço de compra: 5.850 dólares
menos
Entrada de $700
o que deixa:
$5,150
Se as prestações forem realmente de 399 dólares por mês, 5.150 dólares a dividir por 399 dólares resultam apenas em cerca de 12,9 prestações, antes de juros, impostos, taxas ou qualquer outro custo.
Qual é, então, o termo correto?
Qual é a taxa de juro anual (TAEG)?
Qual o valor financiado?
Qual o valor total dos pagamentos?
Quem está a conceder o crédito?
Existem taxas adicionais?
Se o veículo em si custa 5.850 dólares, estas deveriam ser perguntas simples.
Se 5.850 dólares não for o preço total à vista, gostaria de saber o que representa este valor.
🚩 54.000 seguidores não respondem a nada disto
Esta conta é maior do que muitas que já documentei.
54.300 seguidores.
Esta é uma prova social significativa.
Quem se depara com a conta poderia razoavelmente pensar:
Têm 54.000 seguidores. Devem ser legítimos.
Mas já passámos por isso antes.
Os seguidores não são uma licença de revendedor.
Os likes não são um título.
As visualizações não são um número VIN.
Um emoji de marca de verificação verde não significa verificação do veículo.
E o facto de uma pessoa real estar ao lado de um carro real não prova que a conta do TikTok que exibe as imagens seja proprietária desse carro ou esteja autorizada a vendê-lo nos termos anunciados.
🚗 Um carro real ainda não torna a oferta automaticamente real
Este tema tornou-se recorrente nesta série.
Alguns destes vídeos contêm claramente carros reais.
Algumas parecem ter sido filmadas em concessionários reais.
Existem vendedores a sério.
Estacionamentos a sério.
Transportadores de verdade.
Placas autênticas de concessionários.
Isso é uma imagem persuasiva.
Mas a questão não é:
“O carro deste vídeo existe mesmo?”
Dele:
“Esta conta TikTok possui ou tem autorização para vender este veículo específico, por este preço específico e nestas condições específicas?”
São questões muito diferentes.
Não estou a afirmar que as imagens desta conta foram copiadas de outro local. Não comprovei isso.
Mas antes de enviar um depósito de 700 dólares, gostaria de verificar a origem das imagens e se o vendedor com quem estou a comunicar tem realmente alguma ligação com aquele veículo.
🏡 Seja cuidadoso — e seja um bom vizinho
Esta é a parte que mais importa.
Imagine alguém com um histórico de crédito péssimo.
O carro deles simplesmente deixou de funcionar.
Precisam de transporte na segunda-feira de manhã, ou correm o risco de perder o emprego.
As concessionárias tradicionais rejeitaram-nos.
Assim o TikTok atende-os:
Dodge Charger 2020
$5,850
Entrada de $700
399 USD/mês
Financiamento interno disponível
Isto não parece necessariamente suspeito para alguém nesta situação.
Parece que há esperança.
Por isso, se alguém que conhece está a considerar uma destas ofertas, não a ridicularize.
Ajude-os a investigar.
Antes de enviar dinheiro, obtenha o número de chassis (VIN). Verifique o título de propriedade. Descubra o nome legal e o endereço físico do concessionário de forma independente. Verifique a licença da concessionária junto do organismo regulador estadual competente. Ligue para um número público — e não apenas para o número fornecido num perfil TikTok. Obtenha o contrato de financiamento completo. Faça com que o veículo seja inspecionado por um profissional independente. E compare o preço pedido com os valores realistas de venda a retalho e de venda por grosso
E se o vendedor não lhe permitir fazer essas coisas antes de enviar um depósito?
Fique com os seus 700 dólares.
Conta diferente. Mesmas perguntas.
Tenho observado este padrão com tanta frequência que praticamente consigo escrever a lista de verificação antes mesmo de abrir o perfil.
Carro extremamente barato e desejável.
Entrada pequena.
Pagamento mensal baixo.
“Diretamente do leilão.”
“Título de propriedade limpo.”
“Financiamento interno.”
Mensagens privadas.
Números de telefone que levantam dúvidas adicionais.
E preços que parecem completamente desligados dos valores normais de venda a retalho.
Talvez esta história tenha uma explicação perfeitamente razoável para tudo isto.
Eu gostaria de ouvir.
Porque, com base na captura de ecrã, um Charger 2020 de 5.850 dólares, que parece ser um 392, comparado com o Preço Justo de Compra da KBB a rondar os 37.600 dólares para um Scat Pack, é uma explicação e tanto. Kbb.com
Até então:
Tenha cuidado. Verifique tudo. E não deixe que um pagamento inicial de 700 dólares faça desaparecer uma dúvida de 30.000 dólares.
Acompanhe a continuação da série em NielFlamm.com/blog.