Um estacionamento tão mau que necessitou de assistência de emergência

Estava a visitar a minha mãe no lar de idosos Roper St. Francis, em Mount Pleasant, quando saí por algumas horas para participar numa reunião de recuperação.

Ao sair, vi este carro estacionado em frente ao Serviço de Urgência.

Ou pelo menos acho que estava estacionado. Parece que simplesmente parou onde perdeu o interesse em mover-se.

Bem, como isto aconteceu fora do Serviço de Urgência, até que compreendo. Emergências são emergências. Às vezes chega-se, atende-se a pessoa e só depois se se preocupa com o carro.

Eu tenho a minha própria história.

Quando a minha ex-mulher estava prestes a dar à luz o nosso filho — o nosso segundo filho — esperou até praticamente ao último momento possível para anunciar que estava na hora de ir para o hospital.

No caminho, talvez tenha passado por alguns sinais vermelhos. Buzinei ao aproximar-me deles para avisar as pessoas de que um futuro pai em pânico estava a passar.

Quando chegámos às Urgências, saltei do carro, corri para dentro e peguei numa cadeira de rodas. A minha ex-mulher ainda estava sentada no carro. Coloquei-a na cadeira de rodas e levei-a a correr para dentro.

Entretanto, o carro continuava ligado, as chaves ainda estavam na ignição e as portas estavam escancaradas.

Esta foi a forma correta de estacionar?

Absolutamente não.

Mas um bebé estava a caminho, e as minhas prioridades eram claras: mãe, bebé e, por último, o carro de fuga estacionado lá fora, sem ninguém lá dentro.

Sim, consigo compreender um lugar de estacionamento mal organizado numa sala de emergência — pelo menos temporariamente.

Mas o carro que vi no Roper St. Francis era de outro nível. Estava torto, atravessado no corredor de acesso com listas azuis, junto a um lugar reservado a pessoas com deficiência, parecendo menos que alguém o tivesse estacionado e mais que tivesse sido abandonado a meio de um pensamento.

Estas áreas listradas não são lugares de estacionamento extra. Oferecem o espaço necessário para que as pessoas possam utilizar rampas de acesso para cadeiras de rodas, equipamentos de mobilidade e entrar ou sair dos seus veículos em segurança.

Quando regressei da minha reunião de recuperação, o carro tinha desaparecido.

Esperamos que o que quer que tenha levado o condutor ao Serviço de Urgência tenha terminado bem.

Ou talvez o carro tivesse sido simplesmente movido para outra parte do parque de estacionamento — onde foi estacionado da mesma forma horrível.

De qualquer forma, as emergências podem explicar uma chegada apressada. Não transformam um corredor de acesso num lugar de estacionamento indefinidamente.

Seja prudente. Seja atencioso. E assim que a emergência estiver controlada, por favor, volte para trás e estacione o carro entre duas linhas demarcadas.

Estacionar entre linhas: um conceito radical?

Fui ao Regal Palmetto Grande ver um filme e, ainda antes de chegar à sala de cinema, recebi hoje a "avaliação de desempenho do parque de estacionamento"

Enquanto procurava um lugar, deparei-me com este Toyota RAV4 da geração anterior. Ele não estava apenas um pouco torto. Estava estacionado mesmo em frente à zona de acesso, junto a um lugar para deficientes.

Como sou amputado acima do joelho direito, uso prótese na perna e dependo de lugares de estacionamento para deficientes quando preciso, presto atenção a estes pormenores. Antes de sair do meu carro, dou quase sempre uma segunda vista de olhos para garantir que estou estacionado mesmo no centro das linhas. Demora uns cinco segundos a mais.

Estas áreas pintadas de azul e listradas não são decorativas. Estão ali para que as pessoas que utilizam cadeiras de rodas, andarilhos, próteses ou outros dispositivos de mobilidade tenham o espaço necessário para entrar e sair dos seus veículos em segurança.

Talvez eu seja antiquado, mas ainda assim acho que ficar dentro das linhas é uma ótima ideia.

E agora? Talvez comece a parar nos semáforos vermelhos também.

Por vezes, os mais pequenos gestos de cortesia fazem toda a diferença para alguém.

Mais um apanhado: Estacionar como se as regras não valessem nada

Flagrei mais uma.


Hoje estava a caminho do Harris Teeter para comprar mais bilhetes de lotaria para o bolão em que participo (conto-vos mais sobre isto no NielFlamm.com/blog ). O Harris Teeter fica apenas a um quilómetro e meio da minha casa e, para lá chegar, passo pelo Rivertowne Public House — que, por sinal, tem uma salada César e uns nachos de frango ótimos, caso nunca tenha ido.


Quando me aproximei do Harris Teeter, logo a seguir ao Pub House, reparei num BMW X3 branco com a matrícula WUP 290 da Carolina do Sul. O condutor estava a manobrar para estacionar tão devagar que causou congestionamento nos dois sentidos. Não era uma manobra particularmente difícil — parecia que todos os outros tinham de esperar enquanto ele aperfeiçoava a manobra.


Não tive tempo de tirar uma fotografia à entrada porque ia comprar os bilhetes de lotaria. Mas secretamente torci para que o BMW ainda estivesse lá quando voltasse para lavar o carro.


E estava.


Uma coisa que me passou pela cabeça: isto aconteceu antes de alguém no bar próximo ter a oportunidade de beber uns copos e, consequentemente, tomar decisões questionáveis ​​depois. Pelo que observei, parecia ser um condutor sóbrio a fazer uma escolha deliberada de demorar o tempo que fosse necessário, independentemente da fila de carros atrás dele.


Esse é um dos motivos pelos quais fico feliz por ter este blog. Dá-me um lugar para documentar os pequenos momentos que nos fazem abanar a cabeça em descrença.


Uma observação rápida antes que alguém mencione: sim, vão reparar num carrinho de golfe estacionado num lugar para deficientes. Parece ser uma vaga legítima e não tenho informação sobre se o proprietário tem alguma deficiência. Não estou a fazer nenhuma suposição sobre isso.


O que estou a comentar é o comportamento que presenciei pessoalmente. Levar o seu tempo é uma coisa. Atrapalhar o trânsito nos dois sentidos porque está determinado a executar a manobra de estacionamento perfeita é outra. Um pouco de consideração pelas pessoas que o rodeiam faz toda a diferença.


Como proprietário de um BMW, detesto ver comportamentos que reforçam o estereótipo de que os condutores de BMW são egoístas ou arrogantes. A maioria de nós não é assim. Infelizmente, bastam alguns momentos memoráveis ​​como este para que todos fiquem com má reputação.


Lembremo-nos todos que os parques de estacionamento funcionam melhor quando todos os partilham com um pouco de paciência, cortesia e atenção.


Já presenciou alguma situação num parque de estacionamento que o fez pensar no que alguém estava a pensar? Deixe um comentário e diga-me.