O que está errado nesta imagem?
A acessibilidade deve começar no estacionamento
Na quinta-feira, estava no supermercado Harris Teeter, na zona de Rivertowne, e vi estas scooters elétricas de compras estacionadas no interior. A maioria de vós talvez não note nada de errado. Na minha opinião, porém, esta imagem revela uma lacuna na forma como pensamos a acessibilidade.
Em primeiro lugar, gostaria de agradecer ao Harris Teeter por disponibilizar este equipamento aos clientes com dificuldades de locomoção, incluindo eu. Estas trotinetes tornam as compras no supermercado mais fáceis e menos stressantes. Agradeço por tê-las à disposição.
É aqui que a minha opinião pode ser controversa — ou talvez parecer insignificante para alguém que nunca teve dificuldades em atravessar um parque de estacionamento.
As trotinetes estão lá dentro.
Quem necessita de um equipamento de mobilidade deve primeiro dirigir-se do veículo até à loja e passar pela entrada antes de chegar ao equipamento que o auxilia na locomoção. Para alguns clientes, este trajeto já é difícil.
A ajuda está disponível. Mas primeiro precisa de chegar até ela.
Não sei se as lojas são obrigadas pela Lei dos Americanos com Deficiência (ADA) a fornecer estes trotinetes. A minha preocupação é com a experiência diária de os utilizar. Do meu ponto de vista, prestar assistência na mobilidade apenas depois de a pessoa entrar na loja parece uma medida paliativa.
Sugeri que as trotinetes sejam guardadas numa área designada e protegida, perto dos lugares de estacionamento acessíveis, durante o horário de funcionamento da loja, mantendo-se os lugares e os corredores de acesso desimpedidos. Os funcionários que recolhem os carrinhos de compras poderiam verificar esta área e levar as trotinetes para o interior da loja quando esta fechasse.
Entendo que estes equipamentos são caros. É necessário ter em conta o clima, o carregamento, a segurança e a manutenção. Por isso, sugiro um sistema de gestão de utilização durante o horário de expediente. Se o armazenamento exterior não for viável, uma forma fácil de encomendar uma scooter no parque de estacionamento poderá ajudar a resolver este problema.
As pessoas que necessitam destes dispositivos devem ter uma voz ativa em relação ao local e à forma como serão disponibilizados.
Já escrevi avaliações de hotéis onde, pela minha experiência enquanto hóspede com problemas de mobilidade, a abordagem à acessibilidade me pareceu mínima — sobretudo nas casas de banho. Um recurso pode estar presente e ainda assim ser incómodo ou difícil de utilizar. Os detalhes fazem toda a diferença quando se é a pessoa que depende deles.
Adorava ver uma empresa tomar a iniciativa e perguntar aos clientes: "O que tornaria a sua visita mais fácil desde o momento da sua chegada?"
Acredito que este tipo de cuidados pode trazer um retorno significativo através da fidelização, visitas repetidas e recomendações. Quando uma empresa facilita uma tarefa quotidiana, as pessoas lembram-se.
Por isso, muito obrigado, Harris Teeter, por fornecer estas scooters. Fazem a diferença para clientes como eu.
Por favor, considere estender este cuidado um pouco mais além — até ao estacionamento, onde talvez precisemos dele primeiro.
Estacionar entre linhas: um conceito radical?
Fui ao Regal Palmetto Grande ver um filme e, ainda antes de chegar à sala de cinema, recebi hoje a "avaliação de desempenho do parque de estacionamento"
Enquanto procurava um lugar, deparei-me com este Toyota RAV4 da geração anterior. Ele não estava apenas um pouco torto. Estava estacionado mesmo em frente à zona de acesso, junto a um lugar para deficientes.
Como sou amputado acima do joelho direito, uso prótese na perna e dependo de lugares de estacionamento para deficientes quando preciso, presto atenção a estes pormenores. Antes de sair do meu carro, dou quase sempre uma segunda vista de olhos para garantir que estou estacionado mesmo no centro das linhas. Demora uns cinco segundos a mais.
Estas áreas pintadas de azul e listradas não são decorativas. Estão ali para que as pessoas que utilizam cadeiras de rodas, andarilhos, próteses ou outros dispositivos de mobilidade tenham o espaço necessário para entrar e sair dos seus veículos em segurança.
Talvez eu seja antiquado, mas ainda assim acho que ficar dentro das linhas é uma ótima ideia.
E agora? Talvez comece a parar nos semáforos vermelhos também.
Por vezes, os mais pequenos gestos de cortesia fazem toda a diferença para alguém.