Mais um negócio de automóveis "retomado pelo banco" do TikTok — e os números de telefone nem batem certo
Pelos vistos, o TikTok ainda acha que preciso de um desportivo ridiculamente barato.
A conta mais recente que apareceu no meu feed chama-se “Bank Repossessed Cars” e usa o nome de utilizador @bankrepocarsforsale1.
No momento em que tirei a captura de ecrã, a conta tinha:
54.300 seguidores.
116.300 gostos.
Isto é consideravelmente maior do que várias das contas de automóveis questionáveis sobre as quais já escrevi.
O perfil diz:
🚗 Direto de leilões
🔎 Viaturas verificadas + Documentação
em dia 💰 Financiamento próprio disponível
E existe também um número de telefone para mensagens diretas:
+1 (347) 218-1605
Parece impressionante.
Então comecei a ver os vídeos.
E, mais uma vez, tenho dúvidas.
🚗 Oferta do dia: Um Dodge Charger de 2019 por 5.850 dólares
O vídeo que me chamou a atenção mostra o que é descrito como um Dodge Charger de 2019 com a seguinte oferta:
Preço de Venda: $5.850
Entrada: $700
Prestações Mensais: $399
A legenda descreve-o como um "Dodge Charger Spark 2020", embora o veículo apresentado pareça ter um emblema 392.
Se este for realmente um Charger Scat Pack/392 de 2022, o preço anunciado de 5.850 dólares merece uma análise muito cuidada.
Porquê?
Porque os números do mercado nem sequer estão na mesma gama de preços.
💰 O Kelley Blue Book indica um valor aproximado de 37.000 dólares — e não de 5.850 dólares
O Kelley Blue Book (KBB) estima atualmente o preço justo de compra nacional de um Dodge Charger Scat Pack 2020 em cerca de 37.600 dólares. A KBB lista aproximadamente 31.900 dólares para troca, 34.800 dólares para venda particulare 37.600 dólares como preço justo de compra para um exemplar em bom estado, enquanto um Scat Pack Widebody tem um preço justo ainda mais elevado, cerca de 44.100 dólares. Os valores exatos variam de acordo com a quilometragem, o estado de conservação, os opcionais e a localização. Kbb.com
A Edmunds conta uma história semelhante: a sua estimativa atual de preço entre concessionários e concessionários para um Scat Pack 2020 comum varia entre aproximadamente 32.300 dólares em mau estado e 39.500 dólares em excelente estado .
Os anúncios atuais da CARFAX indicam que o Charger Scat Pack 2020 tem um preço médio de venda de cerca de 44.347 dólares , com uma gama de preços entre os 36.747 e os 52.950 dólares .
TikTok?
$5,850.
Isto representa uma redução de aproximadamente 84% em relação ao preço justo de compra de 37.600 dólares estabelecido pela KBB.
Talvez haja uma explicação.
Fantástico.
Gostaria de ouvir isso.
🔨 Mas e o MMR e os “preços de leilão”?
Esta conta promove especificamente os veículos como provenientes "Diretamente de Leilões".
É aqui que entra o Manheim Market Report — ou MMR.
O MMR não é a mesma coisa que o valor de retalho da KBB. A Manheim descreve o MMR como uma avaliação de mercado grossista baseada em veículos reais vendidos pela Manheim , com valores que podem ser ajustados por fatores como a quilometragem, a região de venda, o estado do veículo e até mesmo a cor.
É por isso que não vou inventar um MMR exacto para o Charger neste vídeo.
Não tenho o número VIN.
Não tenho a quilometragem verificada.
Não tenho o relatório de condição dele.
Não tenho o local do leilão.
Não possuo um relatório Manheim específico para este veículo.
Sem estes factores, dizer "O MMR é exactamente $XX.XXX" seria fingir que sei algo que não sei.
Mas eis o que podemos comparar.
A KBB avalia o Scat Pack em cerca de 31.900 dólares para troca . A JD Power estima um valor base de troca entre os 31.250 e os 33.250 dólares , dependendo do estado do veículo. Estes valores não são da MMR, mas são pontos de referência úteis para o mercado grossista. Kbb.com
Portanto, se este Scat Pack 2020 com a documentação em dia estiver mesmo a ser vendido por 5.850 dólares, a questão não é simplesmente:
"Será que está mais barato porque veio de um leilão?"
A questão é:
Como é que alguém conseguiu adquirir um veículo avaliado em dezenas de milhares de dólares por um preço tão baixo ao ponto de o vender por 5.850 dólares?
"Leilão" não é uma palavra mágica que faz desaparecer a economia dos veículos.
📞 Então reparei nos números de telefone
Foi aí que as coisas se tornaram ainda mais interessantes.
O perfil do TikTok lista:
+1 (347) 218-1605
O código de área 347 está associado à cidade de Nova Iorque, incluindo os bairros de Brooklyn, Queens, Bronx e Staten Island. É comum encontrá-lo na área metropolitana de Nova Iorque/Long Island, embora um código de área não determine obviamente onde alguém reside ou opera um negócio.
Mas assisti a vários vídeos da conta.
O senhor que aparece nestes vídeos fornece um número de telefone diferente, com o indicativo 717.
O código de área 717 abrange a região centro-sul da Pensilvânia, incluindo Harrisburg, Lancaster e York.
Mais uma vez, as pessoas mantêm os seus números de telefone mesmo depois de se mudarem. As empresas podem ter vários números de telefone. Os números VoIP existem. Nada disto, por si só, prova que algo esteja errado.
Mas quando supostamente estou a lidar com uma empresa que vende carros online, esta é outra questão que gostaria de ver respondida:
Porque é que o perfil me dá um número de telefone enquanto a pessoa nos vídeos me dá outro?
E, mais importante ainda:
Qual é a concessionária propriamente dita?
Onde está localizado fisicamente?
Qual o número que pertence àquela concessionária?
Estas deveriam ser perguntas surpreendentemente fáceis para um concessionário de automóveis legítimo responder.
👀 E veja o resto do stock
O Charger não está sozinho.
O perfil mostra um Mustang anunciado por:
8.500 dólares — Entrada de 900 dólares — 399 dólares/mês
Uma pick-up GMC:
8.000 dólares — Entrada de 735 dólares — 399 dólares/mês
Um Mercedes-AMG GLE 53 parece estar a ser anunciado por aí:
19.500 dólares — Entrada de 1.500 dólares
Outro veículo:
5.500 dólares — Entrada de 500 dólares
Outro:
7.800 dólares — Entrada de 750 dólares
Existe ainda um veículo anunciado por cerca de 25.000 dólares com uma entrada de 1.300 dólares.
A paisagem muda.
Os concessionários e os estacionamentos visíveis nos vídeos parecem mudar.
Os veículos variam desde meios de transporte comuns a modelos de luxo e de alto desempenho.
No entanto, a fórmula continua a ser notavelmente familiar.
🚩 “Veículos Verificados + Documentação em Dia”
Excelente.
Verificado por quem?
Isto não é sarcasmo. É uma pergunta que eu realmente faria antes de comprar.
Se eu for comprar um destes carros, indique-me o número de chassis (VIN).
Assim, poderei verificar o veículo pessoalmente.
Se o título estiver limpo, forneça a documentação necessária para que eu possa confirmá-lo de forma independente.
Se veio de um leilão, diga-me qual o leilão.
Se for um revendedor licenciado, forneça o nome legal da empresa, o endereço físico e as informações da licença de revendedor.
Se oferecem financiamento interno, por favor, forneçam-me os termos do financiamento por escrito.
Não preciso de um emoji de marca de verificação verde.
Preciso de documentação.
💳 Sinal de 700$ e prestações de 399$ por mês — Qual é o valor do empréstimo?
Existe um outro problema matemático que vale a pena examinar.
O Charger é anunciado em:
Preço de compra: 5.850 dólares
menos
Entrada de $700
o que deixa:
$5,150
Se as prestações forem realmente de 399 dólares por mês, 5.150 dólares a dividir por 399 dólares resultam apenas em cerca de 12,9 prestações, antes de juros, impostos, taxas ou qualquer outro custo.
Qual é, então, o termo correto?
Qual é a taxa de juro anual (TAEG)?
Qual o valor financiado?
Qual o valor total dos pagamentos?
Quem está a conceder o crédito?
Existem taxas adicionais?
Se o veículo em si custa 5.850 dólares, estas deveriam ser perguntas simples.
Se 5.850 dólares não for o preço total à vista, gostaria de saber o que representa este valor.
🚩 54.000 seguidores não respondem a nada disto
Esta conta é maior do que muitas que já documentei.
54.300 seguidores.
Esta é uma prova social significativa.
Quem se depara com a conta poderia razoavelmente pensar:
Têm 54.000 seguidores. Devem ser legítimos.
Mas já passámos por isso antes.
Os seguidores não são uma licença de revendedor.
Os likes não são um título.
As visualizações não são um número VIN.
Um emoji de marca de verificação verde não significa verificação do veículo.
E o facto de uma pessoa real estar ao lado de um carro real não prova que a conta do TikTok que exibe as imagens seja proprietária desse carro ou esteja autorizada a vendê-lo nos termos anunciados.
🚗 Um carro real ainda não torna a oferta automaticamente real
Este tema tornou-se recorrente nesta série.
Alguns destes vídeos contêm claramente carros reais.
Algumas parecem ter sido filmadas em concessionários reais.
Existem vendedores a sério.
Estacionamentos a sério.
Transportadores de verdade.
Placas autênticas de concessionários.
Isso é uma imagem persuasiva.
Mas a questão não é:
“O carro deste vídeo existe mesmo?”
Dele:
“Esta conta TikTok possui ou tem autorização para vender este veículo específico, por este preço específico e nestas condições específicas?”
São questões muito diferentes.
Não estou a afirmar que as imagens desta conta foram copiadas de outro local. Não comprovei isso.
Mas antes de enviar um depósito de 700 dólares, gostaria de verificar a origem das imagens e se o vendedor com quem estou a comunicar tem realmente alguma ligação com aquele veículo.
🏡 Seja cuidadoso — e seja um bom vizinho
Esta é a parte que mais importa.
Imagine alguém com um histórico de crédito péssimo.
O carro deles simplesmente deixou de funcionar.
Precisam de transporte na segunda-feira de manhã, ou correm o risco de perder o emprego.
As concessionárias tradicionais rejeitaram-nos.
Assim o TikTok atende-os:
Dodge Charger 2020
$5,850
Entrada de $700
399 USD/mês
Financiamento interno disponível
Isto não parece necessariamente suspeito para alguém nesta situação.
Parece que há esperança.
Por isso, se alguém que conhece está a considerar uma destas ofertas, não a ridicularize.
Ajude-os a investigar.
Antes de enviar dinheiro, obtenha o número de chassis (VIN). Verifique o título de propriedade. Descubra o nome legal e o endereço físico do concessionário de forma independente. Verifique a licença da concessionária junto do organismo regulador estadual competente. Ligue para um número público — e não apenas para o número fornecido num perfil TikTok. Obtenha o contrato de financiamento completo. Faça com que o veículo seja inspecionado por um profissional independente. E compare o preço pedido com os valores realistas de venda a retalho e de venda por grosso
E se o vendedor não lhe permitir fazer essas coisas antes de enviar um depósito?
Fique com os seus 700 dólares.
Conta diferente. Mesmas perguntas.
Tenho observado este padrão com tanta frequência que praticamente consigo escrever a lista de verificação antes mesmo de abrir o perfil.
Carro extremamente barato e desejável.
Entrada pequena.
Pagamento mensal baixo.
“Diretamente do leilão.”
“Título de propriedade limpo.”
“Financiamento interno.”
Mensagens privadas.
Números de telefone que levantam dúvidas adicionais.
E preços que parecem completamente desligados dos valores normais de venda a retalho.
Talvez esta história tenha uma explicação perfeitamente razoável para tudo isto.
Eu gostaria de ouvir.
Porque, com base na captura de ecrã, um Charger 2020 de 5.850 dólares, que parece ser um 392, comparado com o Preço Justo de Compra da KBB a rondar os 37.600 dólares para um Scat Pack, é uma explicação e tanto. Kbb.com
Até então:
Tenha cuidado. Verifique tudo. E não deixe que um pagamento inicial de 700 dólares faça desaparecer uma dúvida de 30.000 dólares.
Acompanhe a continuação da série em NielFlamm.com/blog.
Mais uma oferta de automóveis da TikTok: um Scat Pack de 4.000 dólares com uma entrada de 500 dólares? Lá vamos nós outra vez
Aparentemente, o TikTok decidiu que uma conta questionável sobre automóveis não era suficiente para mim.
Depois de ver um anúncio que mostrava de tudo, desde transportes baratos a Porsches com entrada mínima, apareceu outro anúncio no meu feed.
Este autodenomina-se “landmark75”.
No momento em que tirei a captura de ecrã, o perfil mostrava mais de 1.200 seguidores e 4.700 gostos e descrevia-se como:
“Landmark Auto 🚗
O seu concessionário de confiança.
Envie uma mensagem direta para dúvidas e reservas.”
Aí as coisas tornam-se interessantes.
O perfil lista um endereço do Gmail e diz:
“Apenas WhatsApp”
O perfil não apresenta um endereço físico da concessionária.
E o stock?
Mais uma vez, aparentemente, estamos a viver na terra mágica dos automóveis extremamente baratos.
🚗 Oferta especial de hoje: Um Dodge Charger Scat Pack 2020 por 4.000 dólares
Uma das publicações anuncia o que descreve como:
Dodge Charger Scat Pack 2020 com
45.000 milhas
E na parte superior da fotografia:
“Encomenda de $4000
de entrada, sendo $500.”
Espera.
$4,000?
Para um Charger Scat Pack de 2019 com 45.000 milhas?
Pensei que o pagamento inicial de 500 dólares fosse a parte inacreditável.
Desta vez, trata-se do alegado preço pedido.
E não se tratava de uma publicação obscura que ninguém tinha visto. A minha captura de ecrã mostrava mais de 1.000 gostos, além de dezenas de comentários e centenas de saves.
💰 Vamos verificar a realidade
Um Dodge Charger Scat Pack de 2020 não era barato quando novo, e os exemplares usados em bom estado não se tornaram subitamente carros de 4.000 dólares.
Os valores atuais do Kelley Blue Book variam consideravelmente de acordo com a quilometragem, o equipamento, o estado de conservação e a localização, mas um Charger Scat Pack 2019 continua a valer muitas vezes os 4.000 dólares aqui anunciados.
Mesmo antes de saber o número de chassis (VIN), o histórico do veículo ou o seu estado exato, esta discrepância de preços já é suficiente para me fazer parar.
Será que existe um Charger de 4.000 dólares?
Claro.
Talvez esteja destruído.
Talvez tenha um título de propriedade com marca registada ou de salvado.
Talvez tenha problemas mecânicos catastróficos.
Talvez esteja a faltar um motor.
Talvez haja alguma outra explicação legítima.
Mas nenhuma destas explicações aparece no post do TikTok.
Em vez disso, estou a ver um Scat Pack brilhante fotografado no que parece ser o lote de um concessionário ou de um leilão, com o seguinte preço anunciado:
$4,000
É nestas alturas que quero documentação, não emojis.
🚩 E não é só o Scat Pack
Em seguida, examinei o resto do perfil.
Uma das publicações fixadas parece anunciar um BMW por:
pedido: 6.000 dólares.
Entrada: 400 dólares.
Outro carregador:
pedido: 4.000 dólares.
Entrada: 500 dólares.
Outro veículo:
pedido: 6.000 dólares.
Entrada: 700 dólares.
Outro:
pedido: 7.000 dólares.
Entrada: 500 dólares.
Um Infiniti aparece com:
pedido: 7.000 dólares.
Entrada: 600 dólares.
Mais abaixo, há outro veículo anunciado por 17.999 dólares, com uma entrada de 999 dólares e prestações mensais de 500 dólares.
É o mesmo padrão que tenho observado repetidamente.
Veículos atraentes.
Preços extremamente atrativos.
Entradas mínimas.
E as redes sociais como montra.
🚩 Mas observe a foto do carregador com mais atenção
Eis outra coisa que me chamou a atenção.
O Charger tem vários autocolantes no para-brisas.
Isto faz com que o veículo pareça mais credível, porque estamos claramente a ver um carro real.
Mas isso é algo que tenho vindo a enfatizar ao longo desta série:
Ter um carro real não torna a oferta automaticamente real.
Um veículo pode existir sem que a pessoa que publica a fotografia seja a proprietária do mesmo.
Um veículo pode ficar parado num lote de leilão sem que uma conta TikTok tenha autoridade para o vender.
Uma fotografia pode vir de outro concessionário, leilão, anúncio ou conta de redes sociais.
Não estou a dizer que foi necessariamente isso que aconteceu aqui.
Estou a dizer que uma fotografia não é prova de propriedade.
Antes de enviar 500 dólares a alguém, gostaria de ter o número de chassis (VIN) e de verificar de forma independente quem é o proprietário do veículo e onde se encontra fisicamente.
📱 “Apenas WhatsApp”
Chegámos então a um dos maiores pontos que me deixariam cauteloso.
O perfil não direciona os potenciais compradores para o site de um concessionário reconhecido nem fornece um endereço físico.
Em vez de:
Envie uma mensagem direta para dúvidas e reservas
e
Somente WhatsApp
O WhatsApp em si não é suspeito. Milhões de empresas legítimas utilizam-no.
Mas se estiver a comprar um veículo a um concessionário, quero mais do que um perfil nas redes sociais e uma conta de mensagens.
Eu quero:
O nome comercial legal.
Endereço físico da concessionária.
Informações sobre a licença do revendedor.
VIN.
Estado do título.
Histórico do veículo.
Preço real de venda a dinheiro.
Condições de financiamento.
ABR.
Duração do empréstimo.
Total de pagamentos.
E quero verificar estas coisas de forma independente, não apenas através de informações que me são enviadas pela pessoa que está a pedir o meu dinheiro.
💵 Uma entrada de 500 dólares não me diz quanto custa o carro
Esta é outra distinção que os consumidores precisam de compreender.
Um concessionário legítimo pode, sim, vender um veículo de 30.000 dólares com apenas 500 dólares de entrada.
Isto não significa que o veículo custe 500 dólares.
O saldo restante é financiado.
Por isso, um anúncio a gritar "APENAS 500 DÓLARES DE ENTRADA!" diz-me muito pouco sem o resto da transação.
Mas esta publicação sobre o Charger vai mais longe.
Ao que parece, o preço pedido é de 4.000 dólares.
Se este for realmente o preço total de compra de um Charger Scat Pack 2019 em funcionamento, com 45.000 milhas e título transferível, gostaria de compreender exactamente porque é que está a ser oferecido por um valor tão drasticamente abaixo do valor normal de mercado.
🚩 Seguidores ainda não verificados
Já vimos isto antes.
Esta conta tem mais de mil seguidores.
Um dos seus vídeos tem dezenas de milhares de visualizações.
Isso cria prova social.
As pessoas pensam:
“Outras pessoas estão a segui-los.”
“O vídeo tem 36.000 visualizações.”
“Há centenas de gostos.”
“Os carros são reais.”
Por isso:
“O vendedor deve ser legítimo.”
Não são a mesma coisa.
Um seguidor não é um revendedor licenciado.
Um "gosto" não é um título.
Uma vista não é um número de identificação do veículo (VIN).
E 36.000 visualizações não transformam um Scat Pack de 4.000 dólares numa transação normal de mercado.
🧮 Os números precisam de fazer sentido
É aqui que regresso sempre aos valores da KBB e do mercado grossista.
Uma empresa legítima precisa geralmente de adquirir inventário por um preço inferior ao preço pelo qual vende esse inventário.
Este é o modelo de negócio.
Se o valor normal de venda por grosso de um veículo for drasticamente superior ao preço de venda ao público anunciado, quero saber como funciona economicamente esta transação.
Talvez haja uma explicação legítima.
Excelente.
Mostra-me.
É para isso que serve a due diligence.
Não tenho o número VIN nem informações suficientes específicas do veículo nesta publicação do TikTok para produzir um valor exato de acordo com o Relatório de Mercado da Manheim, e não vou inventar um.
O valor de mercado (MMR) depende de fatores como a quilometragem, o estado de conservação, a versão, a região e as transações recentes em leilão.
Mas esse é precisamente parte do problema.
As informações necessárias para avaliar adequadamente estas ofertas não são fornecidas de forma destacada.
O preço extraordinário é.
🏡 Não seja passivo. Seja um bom vizinho.
Eis o motivo pelo qual continuo a escrever sobre estes assuntos.
Imagine alguém que precisa desesperadamente de um carro.
O crédito deles está prejudicado.
O carro deles acabou de avariar.
Eles precisam de ir trabalhar.
O financiamento tradicional não tem corrido bem.
Assim o TikTok atende-os:
2021 CHARGER SCAT PACK
$4,000
Entrada de $500
Isto não parece apenas um bom negócio.
Pode parecer uma solução para um problema grave.
Antes que alguém que conhece lhe envie 500 dólares por uma aplicação porque tem medo que outro comprador leve o carro primeiro, ajude essa pessoa a investigar.
Solicite o número VIN.
Verifique o VIN de forma independente.
Encontre a concessionária física.
Verifique a licença do revendedor.
Ligue para o concessionário utilizando um número de telefone que encontrou por conta própria.
Confira o título.
Compare o valor de venda ao público da KBB.
Compare o preço de venda por grosso.
Solicite as condições completas de financiamento por escrito.
E se alguém disser que precisa de enviar dinheiro agora mesmo antes de poder fazer essas coisas?
Essa resposta também lhe diz alguma coisa.
Os carros continuam a mudar. A fórmula, não.
Ao longo das últimas publicações, tenho visto anúncios nas redes sociais de Toyotas, Hondas, BMWs, Audis, Camaros, Porsches e agora Dodge Scat Packs com preços ou entradas extraordinariamente baixos.
Contas diferentes.
Carros diferentes.
Origens diferentes.
Mas algumas estratégias de marketing são surpreendentemente familiares:
Preço baixo.
Entrada mínima.
Envie-me uma mensagem direta.
Aprovação rápida.
Envio disponível.
Enviar dinheiro.
Não vou enviar 500 dólares para saber o que acontece a seguir.
Continuarei a fazer a parte gratuita:
Fazer perguntas.
Porque, independentemente de haver alguma explicação para esta oferta específica que não consigo ver no post do TikTok, 4.000 dólares por um Charger Scat Pack de 2019 com 72.425 quilómetros feitos merece muito mais do que um simples deslizar de dedo no ecrã e uma mensagem direta.
Acompanhe em NielFlamm.com/blog enquanto continuo a analisar ofertas de veículos questionáveis, e-mails suspeitos, esquemas de recrutamento e tudo o que o algoritmo decidir apresentar-me a seguir.