Um estacionamento tão mau que necessitou de assistência de emergência

Estava a visitar a minha mãe no lar de idosos Roper St. Francis, em Mount Pleasant, quando saí por algumas horas para participar numa reunião de recuperação.

Ao sair, vi este carro estacionado em frente ao Serviço de Urgência.

Ou pelo menos acho que estava estacionado. Parece que simplesmente parou onde perdeu o interesse em mover-se.

Bem, como isto aconteceu fora do Serviço de Urgência, até que compreendo. Emergências são emergências. Às vezes chega-se, atende-se a pessoa e só depois se se preocupa com o carro.

Eu tenho a minha própria história.

Quando a minha ex-mulher estava prestes a dar à luz o nosso filho — o nosso segundo filho — esperou até praticamente ao último momento possível para anunciar que estava na hora de ir para o hospital.

No caminho, talvez tenha passado por alguns sinais vermelhos. Buzinei ao aproximar-me deles para avisar as pessoas de que um futuro pai em pânico estava a passar.

Quando chegámos às Urgências, saltei do carro, corri para dentro e peguei numa cadeira de rodas. A minha ex-mulher ainda estava sentada no carro. Coloquei-a na cadeira de rodas e levei-a a correr para dentro.

Entretanto, o carro continuava ligado, as chaves ainda estavam na ignição e as portas estavam escancaradas.

Esta foi a forma correta de estacionar?

Absolutamente não.

Mas um bebé estava a caminho, e as minhas prioridades eram claras: mãe, bebé e, por último, o carro de fuga estacionado lá fora, sem ninguém lá dentro.

Sim, consigo compreender um lugar de estacionamento mal organizado numa sala de emergência — pelo menos temporariamente.

Mas o carro que vi no Roper St. Francis era de outro nível. Estava torto, atravessado no corredor de acesso com listas azuis, junto a um lugar reservado a pessoas com deficiência, parecendo menos que alguém o tivesse estacionado e mais que tivesse sido abandonado a meio de um pensamento.

Estas áreas listradas não são lugares de estacionamento extra. Oferecem o espaço necessário para que as pessoas possam utilizar rampas de acesso para cadeiras de rodas, equipamentos de mobilidade e entrar ou sair dos seus veículos em segurança.

Quando regressei da minha reunião de recuperação, o carro tinha desaparecido.

Esperamos que o que quer que tenha levado o condutor ao Serviço de Urgência tenha terminado bem.

Ou talvez o carro tivesse sido simplesmente movido para outra parte do parque de estacionamento — onde foi estacionado da mesma forma horrível.

De qualquer forma, as emergências podem explicar uma chegada apressada. Não transformam um corredor de acesso num lugar de estacionamento indefinidamente.

Seja prudente. Seja atencioso. E assim que a emergência estiver controlada, por favor, volte para trás e estacione o carro entre duas linhas demarcadas.

Os sinais para deficientes não significam "estacione onde quiser"

Parei no Harris Teeter para comprar dois artigos.

Literalmente, dois itens.

Ao sair da loja e caminhar em direção ao meu carro — estacionado num lugar acessível — reparei num carro parado mesmo em frente à entrada.

Olhei lá para dentro.

Sem condutor. Sem passageiro. Ninguém.

Ao sair do carro, reparei que tinha placas de estacionamento para deficientes. Como alguém que depende de vagas acessíveis, compreendo porque é que estas vagas — e a menor distância que proporcionam — são importantes.

Mas as placas para deficientes não são um passe de estacionamento sem restrições. Não significam que pode ignorar as vagas reservadas e criar a sua própria vaga pessoal mesmo em frente à loja.

Eu talvez — e este " talvez " é demasiado vago — compreendesse a decisão se todos os lugares de estacionamento acessíveis estivessem ocupados.

Não eram.

E antes que alguém venha com a desculpa clássica, "Vou dar uma saltada rápida e já saio", vamos rever o cronograma.

Tive tempo suficiente para caminhar até ao meu carro, colocar os meus dois artigos no carro, entrar, colocar o cinto de segurança, fazer marcha-atrás, tirar uma fotografia e ir embora.

Isto levou pelo menos dois minutos.

O condutor ainda não tinha regressado.

Não se trata de questionar se alguém tem uma deficiência. As placas de estacionamento para deficientes já respondem a esta questão. Trata-se de reconhecer que ter estas placas não justifica o bloqueio de uma entrada, uma faixa de segurança contra incêndios ou uma área que deveria permanecer livre.

O estacionamento acessível existe para facilitar a vida a quem precisa. Utilize a vaga reservada. Se houver uma disponível, não há desculpa para estacionar em frente à loja só porque é mais conveniente.

Sejam melhores, malta. Sejam melhores.

O Grande Mistério dos Lugares de Estacionamento para Deficientes em Mount Pleasant

Hoje fui até à Town Square em Mount Pleasant para assistir a Pressure, o novo filme sobre o Dia D.

(Já agora, se estiver curioso para saber o que achei, veja a minha crítica de cinema em https://NielFlamm.com/videos/moviereview.)

Como amputada acima do joelho direito, procuro geralmente lugares de estacionamento acessíveis. Fica mais perto do teatro, a caminhada é mais fácil e entrar e sair com uma prótese é muito menos complicado.

Então eu vi-o.

A mesma vaga de estacionamento acessível.

O mesmo estacionamento questionável.

O mesmo condutor de cabelo azul.

Neste ponto, estou convencido de que isto é ou uma experiência social ou uma tentativa de ver quantos espaços uma berlina compacta consegue ocupar de uma só vez.

Pessoal, isto não era um camião monstro. Não era um SUV enorme a rebocar um barco. Não era um autocarro.

Era um sedan de porte médio.

Um veículo concebido especificamente para passar entre duas linhas pintadas.

No entanto, de alguma forma, estava estacionado como se tivesse ricocheteado em três carrinhos de compras antes de parar.

Fiquei ali parado, a pensar se deveria deixar um bilhete útil:

"As linhas não são decorativas"

Talvez o estacionamento necessite de canais de bowling.

Talvez luzes de pista a piscar.

Talvez um daqueles funcionários do aeroporto com bastões luminosos cor de laranja a orientar o trânsito.

Ao misterioso condutor de cabelo azul: Eu acredito em ti. Os engenheiros que projetaram o seu carro acreditam em si. As pessoas que pintaram as linhas de estacionamento acreditam em si.

Um dia, vai centralizar esse carro.

Até lá... continuarei a trazer o meu sentido de humor.

E não se esqueçam de espreitar a minha análise de Pressure em https://NielFlamm.com/videos/moviereview.