Parei no Harris Teeter para comprar dois artigos.
Literalmente, dois itens.
Ao sair da loja e caminhar em direção ao meu carro — estacionado num lugar acessível — reparei num carro parado mesmo em frente à entrada.
Olhei lá para dentro.
Sem condutor. Sem passageiro. Ninguém.
Ao sair do carro, reparei que tinha placas de estacionamento para deficientes. Como alguém que depende de vagas acessíveis, compreendo porque é que estas vagas — e a menor distância que proporcionam — são importantes.
Mas as placas para deficientes não são um passe de estacionamento sem restrições. Não significam que pode ignorar as vagas reservadas e criar a sua própria vaga pessoal mesmo em frente à loja.
Eu talvez — e este " talvez " é demasiado vago — compreendesse a decisão se todos os lugares de estacionamento acessíveis estivessem ocupados.
Não eram.
E antes que alguém venha com a desculpa clássica, "Vou dar uma saltada rápida e já saio", vamos rever o cronograma.
Tive tempo suficiente para caminhar até ao meu carro, colocar os meus dois artigos no carro, entrar, colocar o cinto de segurança, fazer marcha-atrás, tirar uma fotografia e ir embora.
Isto levou pelo menos dois minutos.
O condutor ainda não tinha regressado.
Não se trata de questionar se alguém tem uma deficiência. As placas de estacionamento para deficientes já respondem a esta questão. Trata-se de reconhecer que ter estas placas não justifica o bloqueio de uma entrada, uma faixa de segurança contra incêndios ou uma área que deveria permanecer livre.
O estacionamento acessível existe para facilitar a vida a quem precisa. Utilize a vaga reservada. Se houver uma disponível, não há desculpa para estacionar em frente à loja só porque é mais conveniente.
Sejam melhores, malta. Sejam melhores.
