Os sinais para deficientes não significam "estacione onde quiser"

Parei no Harris Teeter para comprar dois artigos.

Literalmente, dois itens.

Ao sair da loja e caminhar em direção ao meu carro — estacionado num lugar acessível — reparei num carro parado mesmo em frente à entrada.

Olhei lá para dentro.

Sem condutor. Sem passageiro. Ninguém.

Ao sair do carro, reparei que tinha placas de estacionamento para deficientes. Como alguém que depende de vagas acessíveis, compreendo porque é que estas vagas — e a menor distância que proporcionam — são importantes.

Mas as placas para deficientes não são um passe de estacionamento sem restrições. Não significam que pode ignorar as vagas reservadas e criar a sua própria vaga pessoal mesmo em frente à loja.

Eu talvez — e este " talvez " é demasiado vago — compreendesse a decisão se todos os lugares de estacionamento acessíveis estivessem ocupados.

Não eram.

E antes que alguém venha com a desculpa clássica, "Vou dar uma saltada rápida e já saio", vamos rever o cronograma.

Tive tempo suficiente para caminhar até ao meu carro, colocar os meus dois artigos no carro, entrar, colocar o cinto de segurança, fazer marcha-atrás, tirar uma fotografia e ir embora.

Isto levou pelo menos dois minutos.

O condutor ainda não tinha regressado.

Não se trata de questionar se alguém tem uma deficiência. As placas de estacionamento para deficientes já respondem a esta questão. Trata-se de reconhecer que ter estas placas não justifica o bloqueio de uma entrada, uma faixa de segurança contra incêndios ou uma área que deveria permanecer livre.

O estacionamento acessível existe para facilitar a vida a quem precisa. Utilize a vaga reservada. Se houver uma disponível, não há desculpa para estacionar em frente à loja só porque é mais conveniente.

Sejam melhores, malta. Sejam melhores.

Estacionar entre linhas: um conceito radical?

Fui ao Regal Palmetto Grande ver um filme e, ainda antes de chegar à sala de cinema, recebi hoje a "avaliação de desempenho do parque de estacionamento"

Enquanto procurava um lugar, deparei-me com este Toyota RAV4 da geração anterior. Ele não estava apenas um pouco torto. Estava estacionado mesmo em frente à zona de acesso, junto a um lugar para deficientes.

Como sou amputado acima do joelho direito, uso prótese na perna e dependo de lugares de estacionamento para deficientes quando preciso, presto atenção a estes pormenores. Antes de sair do meu carro, dou quase sempre uma segunda vista de olhos para garantir que estou estacionado mesmo no centro das linhas. Demora uns cinco segundos a mais.

Estas áreas pintadas de azul e listradas não são decorativas. Estão ali para que as pessoas que utilizam cadeiras de rodas, andarilhos, próteses ou outros dispositivos de mobilidade tenham o espaço necessário para entrar e sair dos seus veículos em segurança.

Talvez eu seja antiquado, mas ainda assim acho que ficar dentro das linhas é uma ótima ideia.

E agora? Talvez comece a parar nos semáforos vermelhos também.

Por vezes, os mais pequenos gestos de cortesia fazem toda a diferença para alguém.

O Grande Mistério dos Lugares de Estacionamento para Deficientes em Mount Pleasant

Hoje fui até à Town Square em Mount Pleasant para assistir a Pressure, o novo filme sobre o Dia D.

(Já agora, se estiver curioso para saber o que achei, veja a minha crítica de cinema em https://NielFlamm.com/videos/moviereview.)

Como amputada acima do joelho direito, procuro geralmente lugares de estacionamento acessíveis. Fica mais perto do teatro, a caminhada é mais fácil e entrar e sair com uma prótese é muito menos complicado.

Então eu vi-o.

A mesma vaga de estacionamento acessível.

O mesmo estacionamento questionável.

O mesmo condutor de cabelo azul.

Neste ponto, estou convencido de que isto é ou uma experiência social ou uma tentativa de ver quantos espaços uma berlina compacta consegue ocupar de uma só vez.

Pessoal, isto não era um camião monstro. Não era um SUV enorme a rebocar um barco. Não era um autocarro.

Era um sedan de porte médio.

Um veículo concebido especificamente para passar entre duas linhas pintadas.

No entanto, de alguma forma, estava estacionado como se tivesse ricocheteado em três carrinhos de compras antes de parar.

Fiquei ali parado, a pensar se deveria deixar um bilhete útil:

"As linhas não são decorativas"

Talvez o estacionamento necessite de canais de bowling.

Talvez luzes de pista a piscar.

Talvez um daqueles funcionários do aeroporto com bastões luminosos cor de laranja a orientar o trânsito.

Ao misterioso condutor de cabelo azul: Eu acredito em ti. Os engenheiros que projetaram o seu carro acreditam em si. As pessoas que pintaram as linhas de estacionamento acreditam em si.

Um dia, vai centralizar esse carro.

Até lá... continuarei a trazer o meu sentido de humor.

E não se esqueçam de espreitar a minha análise de Pressure em https://NielFlamm.com/videos/moviereview.