41 dias para o cruzeiro: Emocionalmente em paz, mas oficialmente ainda solteira
A Royal Caribbean informou-me que o meu cruzeiro será daqui a 41 dias e que o check-in online já está disponível.
Finalmente, uma relação que segue em frente.
Ali está no meu ecrã: quatro noites nas Caraíbas Ocidentais a bordo do Radiance of the Seas, de 29 de outubro a 2 de novembro. Um camarote com varanda no deck 9. E por baixo de "Hóspedes", um pequeno círculo contendo as minhas iniciais: NF.
Naturalmente fabulosa.
Sem noiva.
As negociações falharam.
Interprete-o como quiser.
Da última vez que verifiquei, a contagem decrescente marcava 50 dias. Agora marca 41. Nove dias passaram e tenho o prazer de informar que o planeamento das minhas férias evoluiu de estar a olhar para a reserva no meu telemóvel para estar a olhar para ela num ecrã maior.
A isto se chama ter uma visão mais ampla.
O site disponibiliza dois botões: “Planear o meu cruzeiro” e “Gerir reserva”.
Agradeço a confiança. Ainda estou a tentar organizar o que está no meu frigorífico, mas aparentemente estou qualificado para coordenar uma aventura marítima internacional.
Pelo menos a escolha do camarote está definida: um camarote com varanda no convés 9.
Isto proporciona-me um lugar reservado para tomar café, observar o oceano e contemplar pensativamente a distância, como se estivesse a refletir sobre algo mais profundo do que saber se o pequeno-almoço ainda está a ser servido.
Uma varanda também oferece o cenário perfeito para o romance. Brisa do mar. Lindos pores do sol. Duas pessoas a partilhar um momento tranquilo.
Atualmente, a segunda pessoa é uma cadeira.
Estamos a ir com calma.
Sim, a busca pela minha futura ex-mulher continua. Já escolhi o local, reservei o alojamento e selecionei a data de partida. Por esta altura, sinto que já fiz mais do que a minha parte no planeamento da relação.
Os candidatos ideais devem gostar de viajar, apreciar o sarcasmo e compreender que "Gostaria de sobremesa?" é uma questão logística sobre qual a sobremesa, e não se vamos ter alguma.
Entretanto, ainda tenho o puzzle do transporte: um voo às 5 da manhã de Charleston para Tampa, com escala em Miami, ou cerca de sete horas de carro.
O voo exige que saia de casa por volta das 3h30 da manhã, quando a única coisa com que me quero conectar é com a minha almofada.
E Miami? Estou a tentar chegar a Tampa. Aparentemente, a companhia aérea acha que eu devia conhecer primeiro o resto da Flórida.
Conduzir continua a ser tentador. Tenho o meu próprio lugar, acesso irrestrito a snacks e nenhuma possibilidade de a minha mala decidir passar o fim de semana em algum lugar mais interessante do que eu.
Ainda não tomei a decisão final. Felizmente, tenho 41 dias para rever os mesmos cálculos e chegar ao mesmo nível de incerteza.
Quanto à Radiance, sim, é uma nave mais antiga. E daí? Cada vez gosto mais de coisas com um pouco de quilometragem que ainda sabem divertir-se.
Não preciso que o meu navio seja o mais moderno do mundo. Preciso de uma cama confortável, boa comida, vista para o mar e um horário em que "não fazer absolutamente nada" seja uma atividade legítima para a tarde.
Este cruzeiro inclui também o Halloween, o que abre algumas possibilidades para disfarces.
Eu poderia ir como um homem bem descansado.
Ou alguém que fez as malas adequadamente.
Ou um tipo cuja futura ex-mulher realmente apareceu.
Algumas fantasias exigem mais imaginação do que outras.
Depois disso, tenho o cruzeiro da MSC em Janeiro e o Utopia of the Seas a partir de Port Canaveral em Abril. A minha agenda tem uma vida social bastante agitada. Espero conseguir retomar os meus compromissos eventualmente.
Por enquanto, a contagem decrescente continua. A varanda está reservada. O check-in online já está disponível.
E a Royal Caribbean continua a pedir-me para gerir a minha reserva quando, francamente, encontrar alguém para ocupar a outra cadeira na varanda seria um serviço muito mais impressionante.
Faltam quarenta e um dias. As inscrições para futuras ex-mulheres continuam abertas. Por favor, inclua a sua disponibilidade, preferências de snacks e a sua opinião sobre escalas desnecessárias.
Mais navios, menos desculpas: os meus planos de viagem para o final de 2026 e 2027
A minha agenda começa a parecer que estou a evitar ficar em casa. E, de certa forma, estou mesmo.
Tem Las Vegas. Há Cozumel no Halloween. Tem um encontro de antigos alunos de uma fraternidade com um nome que engloba várias celebrações ao mesmo tempo. E há cruzeiros, porque aparentemente a minha forma preferida de desfazer as malas é ter o hotel inteiro a mudar-se.
Tenho a oportunidade de viver esta vida — a única que tenho — e estou a acrescentar mais algumas coisas ao calendário que vale a pena aguardar com expectativa.
Primeiro: Las Vegas, com sotaque filipino
No início de outubro, tenho um bilhete para o Pinoy Fest em Las Vegas, para um sábado. Adoro a cultura filipina, a comida e as pessoas, por isso foi uma decisão fácil.
Apenas sábado. Estou a tentar ser um pouco mais contido com esta agenda de viagens.
Halloween em Cozumel
No final de outubro, embarcarei no Radiance of the Seas: sairei de Tampa, passarei um dia no mar, farei uma paragem em Cozumel no Halloween, desfrutarei de mais um dia no mar e regressarei a Tampa.
Já fiz um cruzeiro de Halloween. Foi interessante. Num cruzeiro, já passa algum tempo a questionar-se sobre as escolhas de vestuário das pessoas. O Halloween acrescenta a pergunta: "Isto é um disfarce ou apenas a t-shirt de férias dele?"
O Radiance é um navio mais pequeno e clássico, sem todas as atrações modernas — os escorregas aquáticos, a pista de patinagem no gelo, o Johnny Rockets e assim por diante. Isso agrada-me. Não preciso que todas as minhas férias incluam um parque de diversões e um termo de responsabilidade.
Um navio, o oceano e tempo para desfrutar de ambos serão perfeitos.
ChrisKwanukah e a panqueca de 30 dólares
O evento ChrisKwanukah do Clube de Antigos Alunos Tau Epsilon Phi e Phi Chi terá lugar no dia 13 de dezembro de 2026.
Fui no ano passado, voando para HPN, onde um pouco de neve causou estragos. A dada altura desta experiência, acabei com uma panqueca de 30 dólares e uma Diet Pepsi.
Por este preço, achei que a panqueca deveria, pelo menos, ter ajudado com a minha bagagem.
Ainda assim, tenciono voltar. Ver pessoas é importante. Histórias partilhadas são importantes. Aparentemente, também estou disposto a dar outra oportunidade às viagens aéreas de inverno para testar a minha personalidade.
Experimentar o MSC em janeiro de 2027
No início de janeiro, irei fazer um cruzeiro da MSC de Miami para as Bahamas. Será uma experiência nova para mim com a MSC.
Li as avaliações boas e as más. Os navios são considerados belíssimos, enquanto a comida e o serviço, aparentemente, são imprevisíveis. Vou com a mente aberta e formarei a minha própria opinião.
Ler avaliações de cruzeiros é uma viagem à parte. Duas pessoas podem desembarcar do mesmo navio convencidas de que visitaram planetas completamente diferentes.
Utopia, com direito a viagem de carro
Há ainda a viagem de três dias da Royal Caribbean a bordo do Utopia of the Seas, com partida de Port Canaveral, sobre a qual já escrevi anteriormente.
Planeio conduzir até aquele porto. Colocar as malas no carro, chegar lá e embarcar no navio. Este é um dia de viagem que sei apreciar.
O meu carro ainda não me cobrou nenhuma taxa extra por uma mala.
Reserva de ontem: de volta ao Celebrity Reflection
Ontem, reservei o Celebrity Reflection para o período de 30 de julho a 2 de agosto de 2027 — um cruzeiro de três noites por Key West e Bahamas, com varanda no Deck 10.
Já estive neste navio duas vezes, com escala em Key West nas duas ocasiões. Também já tinha visitado Key West duas vezes antes destas viagens, por isso conhecemo-nos razoavelmente bem.
Esta viagem inclui Grand Bahama, e não tenho absolutamente nenhuma intenção de desembarcar do navio.
Gostei do navio. Gostei da tripulação nas minhas duas últimas viagens. Gostei da experiência. Isso já é motivo suficiente para voltar.
Não sou obrigado a transformar cada escala num passeio turístico. Por vezes, o destino é a varanda pela qual já paguei.
Se alguém precisar de mim, estarei a realizar uma inspeção minuciosa do oceano, sentado.
Sim, há espaço para uma futura ex-mulher
Há uma vaga para uma futura ex-mulher. Um bom sentido de humor seria útil, assim como o apreço pelos cruzeiros e a minha ocasional decisão de visitar um país sem, de facto, pisar solo americano.
O passaporte não é exigido para cidadãos americanos elegíveis em cruzeiros de ida e volta qualificados nos EUA; uma certidão de nascimento autenticada e um documento de identificação com fotografia válido emitido pelo governo são suficientes. Verificaremos os requisitos específicos do cruzeiro antes de fazer as malas. O romance é uma coisa; ser impedido de embarcar é outra. Requisitos de documentos de viagem da Celebrity
Vamos começar com um cruzeiro e ver se conseguimos chegar a um acordo sobre o jantar antes de envolver advogados.
Por que razão estou a fazer tudo isto?
Disseram-me que muitos amputados e doentes em diálise acabam por se isolar e afastar da vida. Eu sei o que é isolar-me porque eu próprio passei por isso.
As circunstâncias de cada um são diferentes. Posso falar apenas das minhas: decidi que queria correr alguns riscos e aproveitar mais a pequena parte do universo que me cabe ocupar.
Ser amputado e fazer diálise fazem parte da minha vida. Viajar exige planeamento. Algumas coisas requerem mais esforço. Mas ainda assim quero viver experiências, conhecer pessoas, rever rostos familiares e trazer histórias para casa.
Mesmo que uma dessas histórias envolva uma panqueca com ambições financeiras.
Tenho a oportunidade de viver esta vida. Quero estar presente em cada momento — com alguns cartões de embarque, comida filipina, um Halloween em Cozumel e uma varanda à minha espera algures.
50 dias para o paraíso. Vaga para acompanhante de viagem ainda disponível.
A minha aplicação de cruzeiro informa-me que zarparei em 50 dias, 9 horas, 34 minutos e 44 segundos.
Agradeço a precisão. Aparentemente, a Royal Caribbean sabe exatamente quando começam as minhas férias, enquanto eu ainda estou a tentar descobrir como chegar a Tampa sem precisar de férias para chegar a Tampa.
Reservei uma viagem no Radiance of the Seas para um cruzeiro de quatro noites pelas Caraíbas Ocidentais, de 29 de outubro a 2 de novembro. Quatro noites com vista para o mar, alguém a preparar o jantar e a ilusão de que caminhar até ao buffet conta como exercício físico.
Em primeiro lugar, porém, há a questão do transporte.
O meu voo sai de Charleston às 5 da manhã e vai para Tampa via Miami. Porque, aparentemente, para chegar às férias, primeiro preciso de passar por elas e voltar depois de a companhia aérea ter tido tempo para pensar no assunto.
Para conseguir apanhar este voo, calculo que sairei de casa às 3h30 da manhã, chegarei ao aeroporto por volta das 4h e terei uma hora de antecedência antes da partida.
Pelo menos, é esse o meu cálculo atual. Ele pressupõe que a segurança coopere e que eu consiga vestir calças às 3 da manhã.
Um voo às 5 da manhã não é um voo cedo. É uma emergência noturna pela qual pagou.
Enquanto isso, conduzir até Tampa demora cerca de sete horas. Se somar o tempo de viagem até ao aeroporto, a segurança, o embarque, o voo para sul, a espera em Miami a questionar as minhas escolhas e o voo de regresso para norte, poderia praticamente chegar lá no meu próprio carro.
No carro, controlo a temperatura. A minha bagagem viaja comigo. E se houver algum atraso, normalmente consigo identificar a causa: parei para comprar snacks e acabei por comprar o almoço, o doce e um objeto decorativo sem querer.
Sim, conduzir envolve trânsito. Mas voar também implica trânsito — só que alguém o anuncia através de um altifalante enquanto eu fico sentado preso a um móvel.
Assim, estou mais inclinado para ir de carro, de preferência saindo um dia antes. Dêem-me uma margem de tempo razoável, uma cama de hotel e um horário de partida que não exija negociar com mortos-vivos.
Depois, há o navio.
O Radiance é um navio mais antigo, o que não tem qualquer problema. Também não sou propriamente um recém-saído do estaleiro. Nesta fase, respeito tudo o que ainda navegue bem e tenha ar condicionado a funcionar.
Descobri também que Tampa tem limites quanto ao tamanho dos navios de cruzeiro que pode receber. Compreensível. Também não posso tolerar mais certas coisas, incluindo dramas e reservas para jantar depois das 20h30.
Além disso, tenho um cruzeiro da MSC em janeiro e o Utopia of the Seas a partir de Port Canaveral em abril. O meu calendário de férias está a ficar ótimo.
O meu calendário romântico continua a ser um documento em branco com uma formatação excelente.
A reserva indica atualmente “1 adulto”.
Um pouco preconceituoso, Royal Caribbean. Podiam ter escrito "Viajante Independente", "Homem Misterioso" ou "Inscrições Ainda Abertas"
Mas não. 1 Adulto.
E mesmo isso parece uma avaliação otimista de alguém que pondera conduzir durante sete horas para evitar acordar cedo para um voo.
Até à data, não há nenhuma futura ex-mulher para se juntar a mim. A vaga continua em aberto. Os requisitos ideais incluem sentido de humor, entusiasmo pelas viagens de carro e a possibilidade de dizer "Vamos só conduzir" antes de passar três noites a comparar opções de transporte.
Até lá, tenho uma cabana, uma contagem decrescente e várias férias reservadas.
O amor pode ser imprevisível, mas pelo menos a minha próxima relação com um buffet já tem data de início confirmada.