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Este e-mail da T-Mobile quase me apanhou — e é isso que o torna bom

Recebo tantos e-mails fraudulentos que a maioria não dura mais do que alguns segundos antes de ser descartada mentalmente.


Má gramática.


Endereço Gmail aleatório.


Apego misterioso.


Uma cobrança de 700 dólares por algo que nunca comprei.


Alguém me disse que ganhei um prémio para o qual nunca me inscrevi.


Fácil.


Este foi diferente.


Esta quase me apanhou.


E é exatamente por isso que estou a escrever sobre ele.


📱 Parecia a T-Mobile

O assunto do e-mail era:


“O tempo está a esgotar-se”


O e-mail tinha a familiar marca T-Mobile em magenta, tratava-me pelo nome e dizia:

“Não recebemos o pagamento da sua fatura da T-Mobile e a sua conta continua em atraso.”


Chegou mesmo a mostrar-me um saldo em atraso específico:


$67.10


Depois veio a ameaça:


O meu serviço corria o risco de ser suspenso por falta de pagamento.


E, por coincidência, logo abaixo estava um grande botão magenta:


“Quero estabelecer um plano de pagamento”


Esta é uma combinação bastante eficaz.


Empresa reconhecida.


O meu nome.


Valor específico em dólares.


Urgência.


Ameaça de perda de serviço.


E uma solução imediata.


Por um instante pensei:


Espera... será que perdi o prazo de pagamento da T-Mobile?


🚩 Então olhei mais de perto

O e-mail parecia bastante legítimo.


Honestamente.


Depois olhei para o remetente:


FinancialServicesContact@financialservices.t-mobile.com


À primeira vista, isto é bastante convincente.


A sigla “T-Mobile” está mesmo ali no endereço.


Mas um endereço de e-mail que pareça legítimo já não me chega.


E, mais importante ainda, percebi que estava prestes a cometer o erro que estes e-mails pretendem incentivar:


Eu estava a usar o e-mail para determinar se era legítimo.

Então parei.


Eu não usei o botão.


Não segui as instruções.


Fui a um lugar em que já confiava.


📲 Abri a aplicação T-Life

Este foi o teste mais fácil de todos.


Em vez de clicar no botão de acordo de pagamento, abri eu próprio a minha aplicação T-Life e verifiquei a minha conta.


Adivinha?


Estou em dia com os pagamentos.


A minha conta não está a apresentar a situação de incumprimento descrita no e-mail.


O meu próximo pagamento vence apenas em 17 de setembro.


Bem, isto é constrangedor.


Aparentemente, a minha conta da T-Mobile esqueceu-se de informar a T-Mobile que a minha conta da T-Mobile está em ordem.


😂


🚨 Este é o tipo de mensagem que me preocupa

Os esquemas mais absurdos não são necessariamente os que mais me preocupam.


São estes.


Aquelas que estão suficientemente próximas.


A identidade visual parece adequada.


A formatação parece profissional.


O valor é plausível.


A situação é plausível.


E as informações do remetente parecem tão convincentes que pode não as examinar com atenção.


Em seguida, acrescentam urgência:


O TEMPO ESTÁ A ESGOTAR

O seu serviço poderá ser suspenso.


Deve dinheiro.


Corrija isso agora.


E aqui está um prático botão.


Esta urgência é importante porque o impulsiona a agir antes mesmo de verificar a informação de forma independente.


🔍 O melhor detetor de burlas não era o e-mail

Eis a lição que daí retirarei.


Não tive de verificar se cada imagem era autêntica.


Não tive de inspecionar o HTML.


Não tive de clicar no botão para ver para onde ia.


E não tive de entrar em contacto com quem enviou a mensagem.


Fui diretamente à conta sobre a qual o e-mail supostamente se referia.


A minha conta real da T-Mobile comprovava isso.


Este é um hábito incrivelmente simples:


Se o seu banco lhe enviar um e-mail sobre um problema, abra você mesmo a aplicação do banco.


Se a Amazon disser que há uma encomenda, abra você mesmo a Amazon.


Se o PayPal indicar que alguém lhe fez uma cobrança, abra você mesmo a conta PayPal.


Se a sua operadora móvel disser que tem o pagamento em atraso, abra você mesmo a aplicação da operadora.


Não utilize a mensagem suspeita para lá chegar.


🧠 E sim, esta quase resultou

Acho que vale a pena admitir isso.


Por vezes, as pessoas falam de esquemas como se apenas pessoas ingénuas ou sem experiência em tecnologia caíssem neles.


Esse é um pensamento perigoso.


Passo uma quantidade absurda de tempo a olhar para estas coisas.


Já escrevi sobre e-mails fraudulentos.


Burlas de recrutamento.


Acessórios misteriosos.


Cobranças de assinatura falsas.


Anúncios de automóveis questionáveis.


E, mesmo assim, este e-mail fez-me parar para refletir:


“Espera... será que já passou da hora?”


É isso que faz uma boa engenharia social.


Isto não significa necessariamente que vai acreditar em algo ridículo.


Dá-lhe algo suficientemente credível para que reaja antes de pensar.


Felizmente, desta vez pensei.


Então verifiquei.


🏡 Seja um bom vizinho

Se tem um pai, amigo, colega de trabalho ou vizinho que possa receber algo deste género, mostre-lhe este truque simples:


Não clique no botão .


Abra a aplicação da empresa ou digite você mesmo o endereço conhecido do site da empresa.


Verifique a conta de forma independente.


Uma verificação de 30 segundos poderia evitar uma dor de cabeça muito maior.


E se alguma vez se sentir tentado a pensar:


“Eu jamais cairia numa armadilha destas.”


Nem eu.


Mas esta chegou perto.


Muito perto.


É por isso que estou a partilhar.


Acompanhe NielFlamm.com/blog para mais investigações de fraudes, e-mails suspeitos e mensagens ocasionais que me fazem olhar duas vezes.

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Atualização: O vendedor do Scat Pack de 4.000 dólares enviou-me uma mensagem às 2h45 da manhã

Pois bem, esta história acaba de se tornar interativa.


No meu último post, analisei a conta do TikTok landmark75, que se descreve como "Landmark Auto" e anuncia veículos a preços e com valores de entrada que levantaram imediatamente dúvidas — incluindo um suposto Dodge Scat Pack de 2019 com 45.000 milhas por 4.000 dólares e 500 dólares de entrada.


Agora a conta entrou em contacto comigo diretamente.


E, aparentemente, o horário de funcionamento da concessionária começa às 2h45 da manhã.


🌙 “Então, amigo”

A primeira mensagem chegou às 2h45 da manhã:



“E aí, camarada”



Acabei por aceitar o pedido de mensagem e não escondi propriamente o meu ceticismo.



Perguntei:



“Vai tentar convencer-me de que é legítimo?”



A resposta chegou às 2h47 da manhã:

“Não tenho qualquer intenção de o enganar a si ou a qualquer outra pessoa aqui. Estou aqui apenas para vender carros e ganhar a vida, mais nada.”



De seguida, perguntaram-me onde estava e qual o veículo que me chamou a atenção.




Justo.




Só que eu não estava a fazer compras.




Eu estava a investigar.




🚩 Fiz perguntas diretas. Queria respostas diretas.

Expliquei à pessoa responsável pela conta porque estava cético.




A resposta deles foi basicamente: O que te faz pensar que estou aqui para te enganar? Estou aqui para vender carros e ganhar a vida.




Mas não é propriamente essa a pergunta que preciso que seja respondida.




Não preciso que alguém me diga que são legítimos.




Necessito de informações que me permitam verificar de forma independente se são legítimas.




Há uma grande diferença.




Assim, coloquei uma das perguntas mais simples que se possa imaginar:




Onde está localizada a empresa?




A resposta:

“O meu parque de estacionamento de automóveis fica em Savannah, Geórgia, EUA, e também aceito entregas ao domicílio, caso cheguemos a um acordo com um custo de envio bastante acessível…”




Ok.




Savannah, Geórgia.




Isto é uma cidade.




Não é um endereço.




Então, de seguida, coloquei uma questão ainda mais simples:




“Qual é o endereço?”

É aí que as capturas de ecrã terminam por enquanto.




🔎 Tentei verificar isso de forma independente

Também pesquisei em fontes publicamente disponíveis as informações comerciais exibidas no perfil do TikTok.




O perfil mostrava anteriormente um endereço de Gmail e um número de WhatsApp com o código de área 310, enquanto a pessoa que me está a enviar mensagens diz agora que o concessionário de automóveis fica em Savannah, Geórgia.




As minhas pesquisas revelaram diversas empresas legítimas em todo o país a utilizar variações do nome "Landmark Auto", mas não encontrei nenhum concessionário de carros usados ​​em Savannah nos resultados de pesquisa local que correspondesse claramente a esta conta TikTok, às informações de contacto exibidas e à alegação de localização em Savannah. Em vez disso, os resultados da pesquisa mostraram empresas Landmark não relacionadas e outros concessionários de carros usados ​​estabelecidos em Savannah com endereços públicos. Landmark Auto Sales




Isto por si só não prova que a conta TikTok seja fraudulenta.




Mas certamente também não responde à minha pergunta.




Um resultado de uma lista telefónica pública associa também o 310-845, que contém o número apresentado no perfil do TikTok, a Culver City, na Califórnia — e não a Savannah. Os números de telefone podem ser mantidos, portados e utilizados remotamente, pelo que isso por si só não prova nada. É simplesmente mais um pormenor que gostaria de saber antes de enviar dinheiro. Stan no Trabalho




🚩 Eis porquê “Qual é o endereço?” é importante

Se gere um parque de estacionamento físico para automóveis, fornecer o endereço exato não deverá ser difícil.




Na verdade, um concessionário legítimo normalmente deseja que os clientes saibam onde se encontra.




Deveria ser capaz de pesquisar esse endereço de forma independente e determinar:




A concessionária existe?




A empresa está registada lá?




Possui licença para vender veículos?




O nome da empresa corresponde?




O número de telefone corresponde?




Os veículos apresentados online pertencem realmente àquele concessionário?




Posso inspecionar o carro fisicamente?




Posso ligar para um número público em vez de comunicar apenas através do TikTok ou do WhatsApp?




Estas são perguntas comuns de due diligence.




Não estou a pedir a receita da Coca-Cola.




Estou a perguntar onde fica o estacionamento de automóveis.




🚩 A conversa é mais interessante do que a apresentação de vendas

Outra coisa também chama a atenção.




Esta conversa foi iniciada por mim.




Continuaram a responder mesmo depois de eu ter dito abertamente que acredito que a operação segue um padrão de burla já conhecido.




Isso é útil.




Porque cada resposta adicional dá-me algo mais que posso verificar de forma independente.




Se receber um endereço, vou verificá-lo.




Se conseguir o nome do concessionário, vou verificar.




Se obtiver o número de licença do revendedor, irei verificá-lo.




Se conseguir o número VIN daquele Scat Pack de 4.000 dólares, vou verificar.




E se me pedirem para enviar um depósito antes de me permitirem verificar essa informação por conta própria?




Bem...




Isso também será interessante.




🧠 “Confia em mim” não é verificação

Esta é uma das lições mais importantes de toda esta série.




Alguém a dizer:




“Não tenho qualquer intenção de te enganar.”




Não estabelece legitimidade.




Nem uma coisa nem outra:




"Estou aqui apenas para vender carros e ganhar a vida"




Estas declarações podem ser completamente sinceras.




Mas as empresas legítimas não precisam que os clientes confiem exclusivamente na sinceridade.




Podem fornecer informações verificáveis ​​de forma independente.




Nome da empresa.




Endereço da Rua.




Licença de revendedor.




VIN.




Informação sobre o título.




Contrato de compra e venda por escrito.




Divulgação de informação sobre financiamento.




Número de telefone verificável de forma independente.




Isso é uma prova.




⏰ Vou manter a conversa em curso

Continuarei a interagir com esta conta enquanto a conversa se mantiver útil e segura.




Não porque planeie comprar um carro.




E definitivamente não é porque estou a enviar um pagamento inicial.




Tenho interesse em acompanhar o rumo da conversa e documentar o processo.




Há outro motivo.




O tempo gasto a responder às minhas perguntas é tempo que não é gasto a agilizar o processo de depósito de outra pessoa.




Não tenho forma de saber se a minha conversa impede realmente que outra pessoa seja alvo de ataques, por isso não vou fingir que sim.




Mas se manter a conversa me der mais informações para verificar — e proporcionar aos leitores uma melhor visão de como estas interações se desenvolvem — estou disposto a continuar a fazer perguntas.




E o próximo já lá está:




Qual é o endereço?

Uma cidade não é uma morada.




Vamos ver o que acontece a seguir.




Acompanhe o desenrolar da história em NielFlamm.com/blog.

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Mais uma oferta de automóveis da TikTok: um Scat Pack de 4.000 dólares com uma entrada de 500 dólares? Lá vamos nós outra vez

Aparentemente, o TikTok decidiu que uma conta questionável sobre automóveis não era suficiente para mim.


Depois de ver um anúncio que mostrava de tudo, desde transportes baratos a Porsches com entrada mínima, apareceu outro anúncio no meu feed.


Este autodenomina-se “landmark75”.


No momento em que tirei a captura de ecrã, o perfil mostrava mais de 1.200 seguidores e 4.700 gostos e descrevia-se como:


“Landmark Auto 🚗
O seu concessionário de confiança.
Envie uma mensagem direta para dúvidas e reservas.”


Aí as coisas tornam-se interessantes.


O perfil lista um endereço do Gmail e diz:


“Apenas WhatsApp”

O perfil não apresenta um endereço físico da concessionária.


E o stock?

Mais uma vez, aparentemente, estamos a viver na terra mágica dos automóveis extremamente baratos.


🚗 Oferta especial de hoje: Um Dodge Charger Scat Pack 2020 por 4.000 dólares

Uma das publicações anuncia o que descreve como:


Dodge Charger Scat Pack 2020 com
45.000 milhas


E na parte superior da fotografia:


“Encomenda de $4000
de entrada, sendo $500.”

Espera.

$4,000?

Para um Charger Scat Pack de 2019 com 45.000 milhas?

Pensei que o pagamento inicial de 500 dólares fosse a parte inacreditável.

Desta vez, trata-se do alegado preço pedido.

E não se tratava de uma publicação obscura que ninguém tinha visto. A minha captura de ecrã mostrava mais de 1.000 gostos, além de dezenas de comentários e centenas de saves.

💰 Vamos verificar a realidade

Um Dodge Charger Scat Pack de 2020 não era barato quando novo, e os exemplares usados ​​em bom estado não se tornaram subitamente carros de 4.000 dólares.

Os valores atuais do Kelley Blue Book variam consideravelmente de acordo com a quilometragem, o equipamento, o estado de conservação e a localização, mas um Charger Scat Pack 2019 continua a valer muitas vezes os 4.000 dólares aqui anunciados.

Mesmo antes de saber o número de chassis (VIN), o histórico do veículo ou o seu estado exato, esta discrepância de preços já é suficiente para me fazer parar.

Será que existe um Charger de 4.000 dólares?

Claro.

Talvez esteja destruído.

Talvez tenha um título de propriedade com marca registada ou de salvado.

Talvez tenha problemas mecânicos catastróficos.

Talvez esteja a faltar um motor.

Talvez haja alguma outra explicação legítima.

Mas nenhuma destas explicações aparece no post do TikTok.

Em vez disso, estou a ver um Scat Pack brilhante fotografado no que parece ser o lote de um concessionário ou de um leilão, com o seguinte preço anunciado:

$4,000

É nestas alturas que quero documentação, não emojis.

🚩 E não é só o Scat Pack

Em seguida, examinei o resto do perfil.

Uma das publicações fixadas parece anunciar um BMW por:

pedido: 6.000 dólares.
Entrada: 400 dólares.

Outro carregador:

pedido: 4.000 dólares.
Entrada: 500 dólares.

Outro veículo:

pedido: 6.000 dólares.
Entrada: 700 dólares.

Outro:

pedido: 7.000 dólares.
Entrada: 500 dólares.

Um Infiniti aparece com:

pedido: 7.000 dólares.
Entrada: 600 dólares.

Mais abaixo, há outro veículo anunciado por 17.999 dólares, com uma entrada de 999 dólares e prestações mensais de 500 dólares.

É o mesmo padrão que tenho observado repetidamente.

Veículos atraentes.

Preços extremamente atrativos.

Entradas mínimas.

E as redes sociais como montra.

🚩 Mas observe a foto do carregador com mais atenção

Eis outra coisa que me chamou a atenção.

O Charger tem vários autocolantes no para-brisas.

Isto faz com que o veículo pareça mais credível, porque estamos claramente a ver um carro real.

Mas isso é algo que tenho vindo a enfatizar ao longo desta série:

Ter um carro real não torna a oferta automaticamente real.

Um veículo pode existir sem que a pessoa que publica a fotografia seja a proprietária do mesmo.

Um veículo pode ficar parado num lote de leilão sem que uma conta TikTok tenha autoridade para o vender.

Uma fotografia pode vir de outro concessionário, leilão, anúncio ou conta de redes sociais.

Não estou a dizer que foi necessariamente isso que aconteceu aqui.

Estou a dizer que uma fotografia não é prova de propriedade.

Antes de enviar 500 dólares a alguém, gostaria de ter o número de chassis (VIN) e de verificar de forma independente quem é o proprietário do veículo e onde se encontra fisicamente.

📱 “Apenas WhatsApp”

Chegámos então a um dos maiores pontos que me deixariam cauteloso.

O perfil não direciona os potenciais compradores para o site de um concessionário reconhecido nem fornece um endereço físico.

Em vez de:

Envie uma mensagem direta para dúvidas e reservas

e

Somente WhatsApp

O WhatsApp em si não é suspeito. Milhões de empresas legítimas utilizam-no.

Mas se estiver a comprar um veículo a um concessionário, quero mais do que um perfil nas redes sociais e uma conta de mensagens.

Eu quero:

O nome comercial legal.

Endereço físico da concessionária.

Informações sobre a licença do revendedor.

VIN.

Estado do título.

Histórico do veículo.

Preço real de venda a dinheiro.

Condições de financiamento.

ABR.

Duração do empréstimo.

Total de pagamentos.

E quero verificar estas coisas de forma independente, não apenas através de informações que me são enviadas pela pessoa que está a pedir o meu dinheiro.

💵 Uma entrada de 500 dólares não me diz quanto custa o carro

Esta é outra distinção que os consumidores precisam de compreender.

Um concessionário legítimo pode, sim, vender um veículo de 30.000 dólares com apenas 500 dólares de entrada.

Isto não significa que o veículo custe 500 dólares.

O saldo restante é financiado.

Por isso, um anúncio a gritar "APENAS 500 DÓLARES DE ENTRADA!" diz-me muito pouco sem o resto da transação.

Mas esta publicação sobre o Charger vai mais longe.

Ao que parece, o preço pedido é de 4.000 dólares.

Se este for realmente o preço total de compra de um Charger Scat Pack 2019 em funcionamento, com 45.000 milhas e título transferível, gostaria de compreender exactamente porque é que está a ser oferecido por um valor tão drasticamente abaixo do valor normal de mercado.

🚩 Seguidores ainda não verificados

Já vimos isto antes.

Esta conta tem mais de mil seguidores.

Um dos seus vídeos tem dezenas de milhares de visualizações.

Isso cria prova social.

As pessoas pensam:

“Outras pessoas estão a segui-los.”

“O vídeo tem 36.000 visualizações.”

“Há centenas de gostos.”

“Os carros são reais.”

Por isso:

“O vendedor deve ser legítimo.”

Não são a mesma coisa.

Um seguidor não é um revendedor licenciado.

Um "gosto" não é um título.

Uma vista não é um número de identificação do veículo (VIN).

E 36.000 visualizações não transformam um Scat Pack de 4.000 dólares numa transação normal de mercado.

🧮 Os números precisam de fazer sentido

É aqui que regresso sempre aos valores da KBB e do mercado grossista.

Uma empresa legítima precisa geralmente de adquirir inventário por um preço inferior ao preço pelo qual vende esse inventário.

Este é o modelo de negócio.

Se o valor normal de venda por grosso de um veículo for drasticamente superior ao preço de venda ao público anunciado, quero saber como funciona economicamente esta transação.

Talvez haja uma explicação legítima.

Excelente.

Mostra-me.

É para isso que serve a due diligence.

Não tenho o número VIN nem informações suficientes específicas do veículo nesta publicação do TikTok para produzir um valor exato de acordo com o Relatório de Mercado da Manheim, e não vou inventar um.

O valor de mercado (MMR) depende de fatores como a quilometragem, o estado de conservação, a versão, a região e as transações recentes em leilão.

Mas esse é precisamente parte do problema.

As informações necessárias para avaliar adequadamente estas ofertas não são fornecidas de forma destacada.

O preço extraordinário é.

🏡 Não seja passivo. Seja um bom vizinho.

Eis o motivo pelo qual continuo a escrever sobre estes assuntos.

Imagine alguém que precisa desesperadamente de um carro.

O crédito deles está prejudicado.

O carro deles acabou de avariar.

Eles precisam de ir trabalhar.

O financiamento tradicional não tem corrido bem.

Assim o TikTok atende-os:

2021 CHARGER SCAT PACK

$4,000

Entrada de $500

Isto não parece apenas um bom negócio.

Pode parecer uma solução para um problema grave.

Antes que alguém que conhece lhe envie 500 dólares por uma aplicação porque tem medo que outro comprador leve o carro primeiro, ajude essa pessoa a investigar.

Solicite o número VIN.

Verifique o VIN de forma independente.

Encontre a concessionária física.

Verifique a licença do revendedor.

Ligue para o concessionário utilizando um número de telefone que encontrou por conta própria.

Confira o título.

Compare o valor de venda ao público da KBB.

Compare o preço de venda por grosso.

Solicite as condições completas de financiamento por escrito.

E se alguém disser que precisa de enviar dinheiro agora mesmo antes de poder fazer essas coisas?

Essa resposta também lhe diz alguma coisa.

Os carros continuam a mudar. A fórmula, não.

Ao longo das últimas publicações, tenho visto anúncios nas redes sociais de Toyotas, Hondas, BMWs, Audis, Camaros, Porsches e agora Dodge Scat Packs com preços ou entradas extraordinariamente baixos.

Contas diferentes.

Carros diferentes.

Origens diferentes.

Mas algumas estratégias de marketing são surpreendentemente familiares:

Preço baixo.

Entrada mínima.

Envie-me uma mensagem direta.

Aprovação rápida.

Envio disponível.

Enviar dinheiro.

Não vou enviar 500 dólares para saber o que acontece a seguir.

Continuarei a fazer a parte gratuita:

Fazer perguntas.

Porque, independentemente de haver alguma explicação para esta oferta específica que não consigo ver no post do TikTok, 4.000 dólares por um Charger Scat Pack de 2019 com 72.425 quilómetros feitos merece muito mais do que um simples deslizar de dedo no ecrã e uma mensagem direta.

Acompanhe em NielFlamm.com/blog enquanto continuo a analisar ofertas de veículos questionáveis, e-mails suspeitos, esquemas de recrutamento e tudo o que o algoritmo decidir apresentar-me a seguir.

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Entrada de 500 dólares para tudo? Esta conta de carros no TikTok levantava mais questões quanto mais assistia

Aparentemente, o TikTok ainda acha que preciso de um carro.


Por esta altura, começo a achar que o algoritmo quer que eu abra um concessionário.


Desta vez, deparei-me com uma conta chamada “Michael Werve Cars Near You” com mais de 4.300 seguidores e 15.000 gostos no perfil quando tirei a captura de ecrã.



A biografia promete:



Entrega no mesmo dia,
carros acessíveis por menos de 10 mil dólares
, aprovação rápida.




E, claro, o número mágico que continua a aparecer nestas publicações de veículos no TikTok:




Entrada de $500




Mas quanto mais vídeos via, mais perguntas surgiam.

🚩 Não se trata apenas de alguns carros usados ​​baratos

A conta mostra uma variedade surpreendentemente ampla de veículos.




Há um Audi A6 de 2016 anunciado com uma entrada de apenas 500 dólares.




Tem disponível um Ford Escape 2019 com entrada de 1.000 dólares.




Tem disponível um Toyota Corolla 2020 com entrada de apenas 500 dólares.




Existe uma foto de uma mulher com um Nissan Altima de 2018 com 73.000 milhas, acompanhada da seguinte mensagem:




“Parabéns 🎈🎊 apenas 800 dólares de entrada.”




De seguida, passamos para algo muito mais interessante:




“Desfazer-me do novo Cayenne GTS Coupé!”


O vídeo mostra um Porsche a ser descarregado de um camião cegonha e diz:





Entrega no mesmo dia com um pagamento inicial de apenas 500 dólares





É uma gama bastante vasta de produtos em stock.





Carros de entrada.





Carros de luxo usados.





SUVs.





Toyotas quase novos.





E um Porsche Cayenne GTS Coupé.





Tudo aparentemente interligado por pagamentos iniciais surpreendentemente pequenos.





🚩 E depois há o Camaro

Um vídeo chamou-me a atenção porque o veículo está estacionado mesmo em frente a um concessionário.

A sobreposição do TikTok diz:

Preço: 6.000 dólares
Entrada: 800 dólares
Propinas: 250 dólares
Aprovação de crédito para todas as situações





Mas olhe atrás do Camaro.





A placa do concessionário diz Paisanos Auto.





Deu-me algo que realmente pude verificar.





A Paisanos Auto é um concessionário de automóveis usados ​​reais, localizado no endereço 2212 Wirt Road, em Houston, Texas . O seu próprio site confirma o endereço e afirma que a empresa opera há mais de 20 anos.





É aqui que a coisa se torna muito mais interessante.





Encontrei anúncios reais associados à Paisanos para modelos Camaro 2SS. Um anúncio de um Camaro 2SS de 2019 não anunciava um preço de compra de— anunciava 3.500 dólares de entrada. Outro anúncio de um Camaro 2020 anunciava, da mesma forma, 3.000 dólares de entrada. OfertaUp





O próprio site da Paisanos torna a distinção ainda mais clara. O seu aviso legal refere que os preços anunciados no Facebook Marketplace podem representar o valor da entrada, enquanto o preço à vista e as condições de financiamento são separados. Vendas Auto Paisano's





Assim sendo, uma fotografia ou vídeo de um veículo real num concessionário real não comprova que a conta TikTok que o exibe esteja autorizada a vender esse veículo pelo preço apresentado no ecrã.





Esta é uma distinção muito importante.





🚩 Comecei então a prestar atenção aos locais

Isso era outra coisa que me incomodava.





Assisti a vários vídeos curtos da conta.





A paisagem muda.





De forma dramática.





Um dos veículos está claramente estacionado na Paisanos Auto, em Houston.





Outra imagem mostra o que parece ser um camião cegonha a descarregar um Porsche numa rua da cidade.





Outro veículo é fotografado num parque de estacionamento rodeado por edifícios de tijolos com aparência residencial.





Outro Corolla aparece num parque de estacionamento de uma loja completamente diferente à noite.





Fundos diferentes por si só não provam nada. Um corretor legítimo, um concessionário com várias filiais ou uma empresa de entregas poderiam certamente fotografar veículos em locais diferentes.





Mas quando uma conta apresenta uma série de veículos disponíveis para pagamentos iniciais extraordinariamente baixos, estas mudanças de localização tornam-se mais uma razão pela qual gostaria de saber:





Onde fica exatamente a concessionária?





Quem é o proprietário destes veículos?





Onde posso inspecioná-los fisicamente?





Qual é a licença comercial que o vendedor possui?





Qual é o VIN?





E porque é que estes vídeos parecem vir de tantos lugares diferentes?





🚩 O vídeo da Porsche parece mostrar um meio de transporte, não uma venda

O vídeo do Cayenne chamou-me particularmente a atenção.





O texto diz:





“Desfazer-me do novo Cayenne GTS Coupé!”





E:





Entrega no mesmo dia com apenas um pagamento inicial de 500 dólares





Mas o que estou a ver é um Porsche a ser descarregado do que parece ser um camião cegonha.





Isto comprova que alguém transportava um Porsche.





Isto não prova que a conta do TikTok seja proprietária daquele Porsche, que tenha vendido aquele Porsche ou que me possa entregar aquele Porsche mediante uma entrada de 500 dólares.





Este é o problema recorrente com o conteúdo dos veículos nas redes sociais:





Um carro real não significa automaticamente uma oferta real.

Um transportador real não comprova uma venda.





A presença de um concessionário real ao fundo não comprova qualquer vínculo.





Uma fotografia real de um cliente não estabelece, por si só, os termos de uma transação.





As imagens comprovam o que se vê nas imagens.





Não necessariamente a história que os envolvia.





💰 Vamos falar sobre os valores reais

É aqui que a economia se torna difícil de ignorar.





Adquira o Toyota Corolla 2020 mostrado na imagem com uma entrada de apenas 500 dólares.





O Kelley Blue Book indica atualmente que o preço justo de compra de um Corolla 2020 varia entre os 21.400 e os 26.600 dólares, dependendo da versão, com o preço original sugerido pelo fabricante (MSRP) a variar entre os 23.460 e os 29.175 dólares. (Kbb.com





E depois há o Ford Escape 2020.





Atualmente, a KBB apresenta preços de compra justos que variam entre aproximadamente os 13.900 e os 18.050 dólares, dependendo da configuração. Mesmo as estimativas da KBB para veículos usados ​​rondam os 7.550 a 12.200 dólares. Kbb.com





O Audi A6 2016?





O preço justo de compra atual da KBB varia entre aproximadamente 11.350 a 14.600 dólares, dependendo da versão. Kbb.com





E o Nissan Altima 2018 supostamente comprado com uma entrada de 800 dólares?





Atualmente, a KBB estima que o Preço Justo de Compra (Fair Purchase Prices) para os concessionários se situe entre os 10.200 e os 11.750 dólares, dependendo da versão, antes de ajustar para o veículo específico com 73.000 milhas (aproximadamente 117.500 km) apresentado na publicação. Kbb.com





Nada disto significa que um concessionário legítimo não possa financiar um veículo com um pequeno pagamento inicial.





Com certeza que podem.





Mas um pagamento inicial não é o preço de compra.





É exatamente por isso que as restantes informações sobre o financiamento são importantes.





📊 E quanto ao MMR grossista?

Também queria comparar estas ofertas com o MMR—Manheim Market Report—porque os valores de retalho da KBB contam apenas parte da história.





O MMR é um índice de referência para o mercado grossista baseado nas transações reais de leilões da Manheim. A Manheim afirma que a sua base de dados abrange milhões de transações de leilões nos Estados Unidos e no Canadá.





Eis o problema de fornecer um "preço MMR" genérico: o MMR é específico para cada veículo. A quilometragem, a versão, o estado, a região e a data da transação são fatores importantes. Sem os números de chassis (VIN) e as especificações exatas destes veículos do TikTok — e sem acesso direto ao MMR — não quero criar números genéricos e fingir que são precisos.





Mas podemos encontrar exemplos no mundo real.





Um Nissan Altima 2.5 S de 2018 com cerca de 240.000 km (150.000 milhas) apresentou recentemente um preço médio de revenda (MMR) de 4.275 dólares, com uma variação de aproximadamente 3.225 a 5.350 dólares. AUTOMAX





Para os exemplares do Ford Escape 2020, os dados recentes ligados à Manheim variam drasticamente de acordo com a quilometragem e o estado de conservação. Um SE com elevada quilometragem apresentou um valor mediano de revisão (MMR) de 3.425 dólares, enquanto outro exemplar em melhores condições apresentou 8.225 dólares. Um exemplar SEL recente apresentou 6.000 dólares. AUTOMAX





É exatamente por isso que o VIN, a quilometragem e o estado do produto são importantes.





E é também por isso que um vago "entrada de 500 dólares" não diz praticamente nada ao consumidor sobre o que está realmente a aceitar pagar.





🚩 O que importa é a matemática

Digamos que alguém realmente financia um veículo de 20.000 dólares com uma entrada de 500 dólares.





Não compraram um carro de 500 dólares.





Investiram 500 dólares numa transação que, no final do dia, pode custar dezenas de milhares de dólares após o pagamento do capital remanescente, juros, impostos, registo, taxas de documentação e outros encargos.





Por isso quero saber:





Qual é o preço de venda real?





Qual é a taxa de juro anual (TAEG)?





Qual é o prazo do empréstimo?





Qual o valor da prestação mensal?





Qual o valor total dos pagamentos?





Quem é o credor?





Existem taxas adicionais cobradas pelo concessionário?





Quais são os requisitos de crédito?





Os 500 dólares são reembolsáveis?





E—antes de abordarmos este assunto—





Essa conta é realmente proprietária do veículo ou representa-o?

Estas não são perguntas irritantes.





São perguntas de 20 mil dólares.





🚩 Os seguidores não são sinónimo de verificação

Quando verifiquei, a conta tinha milhares de seguidores.





Isso pode gerar credibilidade.





“Quatro mil pessoas seguem esta pessoa. Deve ser legítimo.”





Não.





O número de seguidores não equivale a uma licença de revendedor.





Os likes não são títulos de propriedade de veículos.





As visualizações não são números de chassis.





Um perfil bem produzido no TikTok não é prova de que a pessoa que está por trás dele seja proprietária dos veículos que aparecem nos vídeos.





E um link na bio não se torna fidedigno simplesmente porque milhares de pessoas seguem a conta.





🏡 Não seja passivo — Seja um bom vizinho

É a esta parte que regresso sempre.





Alguém precisa desesperadamente de transporte.





O seu pedido de financiamento foi rejeitado.





O crédito deles não é dos melhores.





Precisam de começar a trabalhar na segunda-feira.





Assim o TikTok atende-os:





COROLLA 2025 — ENTRADA DE 500$





ou:





ENTREGA NO MESMO DIA — ENTRADA DE 500$





De repente, algo que parecia financeiramente impossível torna-se possível.





É exatamente aí que outra pessoa a fazer perguntas pode fazer a diferença.





Se vir um amigo ou familiar a entusiasmar-se com uma oferta destas, não goze com ele.





Ajude-os a verificar isso.





Solicite o número VIN.





Pesquise a concessionária de forma independente.





Ligue para o concessionário utilizando o número de telefone que consta no site oficial, e não um número fornecido numa mensagem direta do TikTok.





Verifique o valor do veículo.





Obtenha as condições de financiamento completas.





E não envie um depósito a alguém simplesmente porque essa pessoa diz que pode entregar o veículo hoje.





A verdadeira Paisanos Auto, por exemplo, tem um endereço em Houston, um website e um número de telefone verificáveis ​​de forma independente. Paisano's Auto Sales. Este é o tipo de informação que eu utilizaria para verificar se alguém que publica uma fotografia de um veículo na sua propriedade representa realmente o concessionário.





Porque há uma frase que continuo a repetir ao longo desta experiência:





Um carro real não torna automaticamente a oferta real.

E nem 4.000 seguidores.





Antes de enviar 500 dólares, 800 dólares — ou mesmo um dólar— verifique quem está realmente do outro lado do ecrã.





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golpes Niel Flamm golpes Niel Flamm

Obrigado pelo seu pedido! O que comprei? Aparentemente, preciso de abrir o anexo misterioso

Ah, este nem se esforça. 😂

Outro e-mail suspeito chegou à minha caixa de entrada com o assunto:

“Obrigado pelo seu pedido AGXW04JH8TOPOJ500J73L”

Muito obrigado!

Há apenas um pequeno problema.

O QUE PEDI?

O e-mail não me diz nada.

Sem nome de empresa.

Nenhum produto.

Sem preço.

Sem método de pagamento.

Sem informação de envio.

Sem informação de atendimento ao cliente.

Nada.

A remetente é Lauren Little, utilizando um endereço do Gmail que não identifica nenhum comerciante reconhecível.

Mas não se preocupe, deram-me um número de encomenda.

E, mais importante, um anexo misterioso de 272 KB.

Que gesto tão atencioso.

🚩 O anexo É o e-mail

O corpo em si não contém essencialmente nada além do mesmo número de pedido misterioso.

Assim, se quero saber o que supostamente comprei, a tentação é óbvia:

Abra o anexo.

E é exatamente isso que não vou fazer.

Não sei o que está dentro desse ficheiro, porque não o abri. Não vou afirmar que se trata de malware, de um documento malicioso ou de qualquer outra coisa que não tenha verificado.

Eu também não preciso de descobrir.

Um e-mail inesperado de um remetente desconhecido, a informar sobre uma compra não identificada e a enviar um anexo inexplicável, já falhou o meu teste de confiança.

🚩 Aparentemente, os burlões descobriram a personalização

Eis outro pormenor bem pensado.

O nome do ficheiro anexo inclui:

“niel_flamm”

Ahhh.

Eles sabem o meu nome!

Isso muda tudo.

Na verdade, não.

Colocar o meu nome no anexo não aumenta a probabilidade de eu o abrir. Aumenta, sim, a probabilidade de eu o apagar.

A personalização não é prova de legitimidade.

Os nomes, endereços de e-mail e outras informações básicas podem vir de inúmeros locais online.

🧠 A curiosidade é o chamariz

É isso que torna estes e-mails minimalistas interessantes.

Não precisam de uma história elaborada.

Querem eu crie a história:

Será que comprei alguma coisa sem querer?

Alguém usou o meu cartão de crédito?

Quanto me cobraram?

Que empresa é esta?

O que tem este anexo?

E aí está a armadilha.

Em vez de me fornecer informações, o e-mail cria uma lacuna de informação e envia-me um ficheiro que supostamente a preenche.

Não, obrigado.

Se suspeitar de uma compra não autorizada, irei eu próprio verificar as minhas contas bancárias e de cartão de crédito.

Não preciso de abrir um anexo misterioso para saber se gastei dinheiro.

🏡 Não seja passivo. Seja um bom vizinho.

Se receber algo deste género e reconhecer os sinais de alerta, partilhe-os.

Outra pessoa pode ver "Obrigado pelo seu pedido" e entrar em pânico imediatamente.

Antes de abrirem o anexo, diga-lhes:

Verifique primeiro as suas contas financeiras reais.

Por vezes, ser um bom vizinho significa impedir que alguém faça aquele clique curioso.

Porque, por vezes, o acessório mais seguro é aquele que nunca se abre.

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