Faltam cinco dias para o lançamento de Radiance of the Seas 🌙🌊
Faltam apenas cinco dias! Estou ansioso por estar no oceano, a observar as ondas, e depois sentar-me na varanda à noite e contemplar as estrelas ou a lua. Estes momentos de tranquilidade no mar são uma grande parte do que torna um cruzeiro especial.
A mamã ainda está numa clínica de repouso. Espero que as coisas se mantenham estáveis desde o dia do embarque até ao meu regresso. O meu irmão está por perto e pode ajudar se necessário, e eu estarei disponível enquanto estiver fora.
A contagem decrescente para o próximo cruzeiro também já começou: faltam 83 dias para o MSC Seaside zarpar de Miami, a 15 de janeiro. Irei às Bahamas, naquela que acredito ser a minha quarta visita, incluindo uma paragem na ilha privada da MSC, a Reserva Marinha de Ocean Cay. Já li e vi vídeos a dizer que é fenomenal, e estou ansioso para o ver pessoalmente.
Dizem que o MSC Seaside é maravilhoso. As avaliações da comida e do serviço parecem mistas, por isso estou curiosa para experimentar em primeira mão. Dois cruzeiros para aguardar ansiosamente — um dia de cada vez. 🚢
17 dias até Bacon no mar
Faltam dezassete dias para o Radiance of the Seas zarpar de Tampa — e depois serão quatro noites de cruzeiro, com um dia no mar, uma paragem em Cozumel, outro dia no mar e o regresso a Tampa.
Ou talvez faltem mesmo 16 dias para eu embarcar e 17 para o navio partir. De qualquer forma, a contagem decrescente começou!
Este deve ser o meu nono cruzeiro, mais ou menos, e já sei o que estou ansiosa por fazer: beber um bom café, observar as pessoas e relaxar na varanda à noite com o som da água ou o céu por cima da minha cabeça.
Ah, e bacon. Definitivamente bacon. Bacon ao pequeno-almoço, bacon como lanche, bacon para quando está de férias. Acho que já percebeu.
O pacote de internet e bebidas não alcoólicas está pago, a varanda está reservada e estou pronto para partir.
Após a diálise, visitas a lares de idosos e queixas: Preciso do oceano e de bacon
Hoje foi um daqueles dias em que a minha bateria interna já estava a piscar a vermelho antes mesmo de eu entrar pela porta.
Após a diálise, visitei o The Palms, uma residência assistida que estou a considerar para a minha mãe.
A diálise de hoje foi um pouco mais difícil do que a de segunda-feira. Quando tudo terminou, nem sequer consegui ir à minha reunião de recuperação.
Em vez disso, tinha outra missão:
Leve o jantar da mamã.
Fiambre, grits e ervilhas.
Bruto.
Tenho a certeza que alguém adora esta combinação. Esse alguém não sou eu.
Assim, após a diálise e a visita ao The Palms, dirigi-me à unidade de cuidados de enfermagem especializada com a refeição da minha mãe.
E então começaram as queixas.
Aparentemente, está tudo terrível
Foi ininterrupto.
A comida.
Fisioterapia.
Enfermagem.
Isto.
Isso.
Outra coisa.
Por vezes, a minha mãe dizia coisas que, do meu ponto de vista, não correspondiam ao que realmente tinha acontecido. Já passei por isso antes com os meus dois pais, e hoje não tinha muita energia para discernir o que era verdade, o que era frustração e o que poderia ter sido algo completamente diferente.
Sentia que estava a chegar ao meu limite.
Foi aí que a palavra HALT me veio à cabeça.
Esfomeado.
Zangado.
Solitário.
Cansado.
Eu estava a sentir três das quatro coisas.
Vou deixar que todos adivinhem quais são as três.
Na verdade, não pense muito nisso.
O importante era perceber o que estava a acontecer antes de me deixar envolver numa discussão que não levaria a nada.
Até amanhã
Finalmente, disse à minha mãe que ia embora e que a veria amanhã.
Amanhã, vou visitar outra residência assistida.
A resposta dela?
“Não venha.”
A minha resposta?
"Até amanhã."
Naquele momento, parecia menos uma discussão e mais um ato de desafio.
Eca.
Ontem, escrevi sobre a necessidade de estabelecer limites. Hoje foi mais uma oportunidade para pôr isso em prática.
Eu não discuti.
Não respondi a todas as reclamações.
Não fiquei lá até estar completamente exausta e irritada.
Deixei.
Por vezes, esta é a opção mais saudável disponível.
Ainda estou a trabalhar
O mais frustrante é que, por detrás de todas estas conversas, ainda estou a tentar fazer o que a minha mãe disse que quer.
Ela quer viver numa residência assistida.
Assim, estou a visitar residências assistidas.
Procuro quartos.
Estou a aprender sobre serviços.
Estou a calcular os custos.
Estou a fazer perguntas.
Estou a tentar imaginar como seria a vida dela em cada lugar.
Assim, entro na clínica de repouso e ouço uma queixa atrás da outra sobre o local onde ela está a viver atualmente.
Compreendo que ela esteja frustrada. Ela passou por muito.
Mas também já passei por algumas coisas.
Só hoje, o meu dia começou com uma sessão de diálise, passou por uma visita guiada a uma residência assistida e terminou comigo a entregar presunto, grits e ervilhas enquanto ouvia uma avaliação de praticamente todos os departamentos do edifício.
Por fim, o depósito fica vazio.
O meu estava vazio.
Depois fui para casa.
Amanhã, levantar-me-ei e farei isso de novo.
Outra instalação.
Mais uma digressão.
Mais uma visita à mãe, apesar do "não venhas" de hoje
E espero que seja mais um lembrete para mim mesma de que não tenho de resolver tudo num único dia.
Preciso do oceano e de bacon
Felizmente, tenho algo à minha espera no final de outubro.
Vou fazer um cruzeiro.
E depois das últimas semanas, acho que identifiquei exatamente o que preciso:
O oceano e o toucinho.
Muito oceano.
Uma quantidade desproporcional de bacon.
Talvez me sente algures, a olhar para a água, a segurar um prato cheio de bacon e sem fazer absolutamente nada por ninguém.
Não há visitas guiadas a residências assistidas.
Sem queixas quanto à competência dos serviços de enfermagem.
Sem presunto, grits e ervilhas.
Sem resolução de problemas.
Só eu, o oceano e carne suficiente para o pequeno-almoço, o que preocuparia um cardiologista.
Mas primeiro, amanhã.
Outra unidade de vida assistida.
Mais uma visita à mãe.
Porque mesmo quando ela diz: "Não venhas", às vezes sei que o que ela precisa mesmo é que eu continue a aparecer.
Então...
Até amanhã, mãe.
Mais navios, menos desculpas: os meus planos de viagem para o final de 2026 e 2027
A minha agenda começa a parecer que estou a evitar ficar em casa. E, de certa forma, estou mesmo.
Tem Las Vegas. Há Cozumel no Halloween. Tem um encontro de antigos alunos de uma fraternidade com um nome que engloba várias celebrações ao mesmo tempo. E há cruzeiros, porque aparentemente a minha forma preferida de desfazer as malas é ter o hotel inteiro a mudar-se.
Tenho a oportunidade de viver esta vida — a única que tenho — e estou a acrescentar mais algumas coisas ao calendário que vale a pena aguardar com expectativa.
Primeiro: Las Vegas, com sotaque filipino
No início de outubro, tenho um bilhete para o Pinoy Fest em Las Vegas, para um sábado. Adoro a cultura filipina, a comida e as pessoas, por isso foi uma decisão fácil.
Apenas sábado. Estou a tentar ser um pouco mais contido com esta agenda de viagens.
Halloween em Cozumel
No final de outubro, embarcarei no Radiance of the Seas: sairei de Tampa, passarei um dia no mar, farei uma paragem em Cozumel no Halloween, desfrutarei de mais um dia no mar e regressarei a Tampa.
Já fiz um cruzeiro de Halloween. Foi interessante. Num cruzeiro, já passa algum tempo a questionar-se sobre as escolhas de vestuário das pessoas. O Halloween acrescenta a pergunta: "Isto é um disfarce ou apenas a t-shirt de férias dele?"
O Radiance é um navio mais pequeno e clássico, sem todas as atrações modernas — os escorregas aquáticos, a pista de patinagem no gelo, o Johnny Rockets e assim por diante. Isso agrada-me. Não preciso que todas as minhas férias incluam um parque de diversões e um termo de responsabilidade.
Um navio, o oceano e tempo para desfrutar de ambos serão perfeitos.
ChrisKwanukah e a panqueca de 30 dólares
O evento ChrisKwanukah do Clube de Antigos Alunos Tau Epsilon Phi e Phi Chi terá lugar no dia 13 de dezembro de 2026.
Fui no ano passado, voando para HPN, onde um pouco de neve causou estragos. A dada altura desta experiência, acabei com uma panqueca de 30 dólares e uma Diet Pepsi.
Por este preço, achei que a panqueca deveria, pelo menos, ter ajudado com a minha bagagem.
Ainda assim, tenciono voltar. Ver pessoas é importante. Histórias partilhadas são importantes. Aparentemente, também estou disposto a dar outra oportunidade às viagens aéreas de inverno para testar a minha personalidade.
Experimentar o MSC em janeiro de 2027
No início de janeiro, irei fazer um cruzeiro da MSC de Miami para as Bahamas. Será uma experiência nova para mim com a MSC.
Li as avaliações boas e as más. Os navios são considerados belíssimos, enquanto a comida e o serviço, aparentemente, são imprevisíveis. Vou com a mente aberta e formarei a minha própria opinião.
Ler avaliações de cruzeiros é uma viagem à parte. Duas pessoas podem desembarcar do mesmo navio convencidas de que visitaram planetas completamente diferentes.
Utopia, com direito a viagem de carro
Há ainda a viagem de três dias da Royal Caribbean a bordo do Utopia of the Seas, com partida de Port Canaveral, sobre a qual já escrevi anteriormente.
Planeio conduzir até aquele porto. Colocar as malas no carro, chegar lá e embarcar no navio. Este é um dia de viagem que sei apreciar.
O meu carro ainda não me cobrou nenhuma taxa extra por uma mala.
Reserva de ontem: de volta ao Celebrity Reflection
Ontem, reservei o Celebrity Reflection para o período de 30 de julho a 2 de agosto de 2027 — um cruzeiro de três noites por Key West e Bahamas, com varanda no Deck 10.
Já estive neste navio duas vezes, com escala em Key West nas duas ocasiões. Também já tinha visitado Key West duas vezes antes destas viagens, por isso conhecemo-nos razoavelmente bem.
Esta viagem inclui Grand Bahama, e não tenho absolutamente nenhuma intenção de desembarcar do navio.
Gostei do navio. Gostei da tripulação nas minhas duas últimas viagens. Gostei da experiência. Isso já é motivo suficiente para voltar.
Não sou obrigado a transformar cada escala num passeio turístico. Por vezes, o destino é a varanda pela qual já paguei.
Se alguém precisar de mim, estarei a realizar uma inspeção minuciosa do oceano, sentado.
Sim, há espaço para uma futura ex-mulher
Há uma vaga para uma futura ex-mulher. Um bom sentido de humor seria útil, assim como o apreço pelos cruzeiros e a minha ocasional decisão de visitar um país sem, de facto, pisar solo americano.
O passaporte não é exigido para cidadãos americanos elegíveis em cruzeiros de ida e volta qualificados nos EUA; uma certidão de nascimento autenticada e um documento de identificação com fotografia válido emitido pelo governo são suficientes. Verificaremos os requisitos específicos do cruzeiro antes de fazer as malas. O romance é uma coisa; ser impedido de embarcar é outra. Requisitos de documentos de viagem da Celebrity
Vamos começar com um cruzeiro e ver se conseguimos chegar a um acordo sobre o jantar antes de envolver advogados.
Por que razão estou a fazer tudo isto?
Disseram-me que muitos amputados e doentes em diálise acabam por se isolar e afastar da vida. Eu sei o que é isolar-me porque eu próprio passei por isso.
As circunstâncias de cada um são diferentes. Posso falar apenas das minhas: decidi que queria correr alguns riscos e aproveitar mais a pequena parte do universo que me cabe ocupar.
Ser amputado e fazer diálise fazem parte da minha vida. Viajar exige planeamento. Algumas coisas requerem mais esforço. Mas ainda assim quero viver experiências, conhecer pessoas, rever rostos familiares e trazer histórias para casa.
Mesmo que uma dessas histórias envolva uma panqueca com ambições financeiras.
Tenho a oportunidade de viver esta vida. Quero estar presente em cada momento — com alguns cartões de embarque, comida filipina, um Halloween em Cozumel e uma varanda à minha espera algures.
Gorjetas automáticas? Nem pensar no meu próximo cruzeiro.
Tenho um cruzeiro da Royal Caribbean planeado, pago e à minha espera.
Na quinta-feira, dia 29 de outubro de 2026, irei embarcar no Radiance of the Seas, em Tampa. Depois, passarei um dia no mar, farei uma paragem em Cozumel, no México, mais um dia maravilhoso no mar e regressarei a Tampa na segunda-feira, dia 2 de novembro.
Adoro fazer cruzeiros. Adoro estar na água. Adoro comer uma quantidade irresponsável de bacon. E adoro, acima de tudo, observar as pessoas.
Coloquem-me num navio com o oceano, bacon, Coca-Cola Zero e alguns milhares de estranhos a tomar decisões questionáveis de férias, e eu estarei entretido.
Mas, ultimamente, tenho visto muitos vídeos de cruzeiros sobre um assunto surpreendentemente controverso:
Gorjetas automáticas.
E acho que mudei de ideias em relação a eles.
O que é exatamente uma gorjeta?
Se nunca fez um cruzeiro antes, paga uma tarifa que inclui o seu camarote, a maioria das refeições, algumas bebidas, entretenimento e muitas outras coisas.
É claro que existem custos adicionais. Quer um restaurante especializado? Pague a mais. Quer um café sofisticado? Pague a mais. Quer bebidas alcoólicas? Definitivamente, pague a mais.
E depois há as gorjetas.
No meu primeiro cruzeiro com a Royal Caribbean, o sistema de gorjetas funcionava de forma bastante diferente.
No final do cruzeiro, recebemos envelopes. O boletim informativo diário dava sugestões de valores para as gorjetas, e os passageiros colocavam dinheiro nos envelopes e entregavam-nos pessoalmente às pessoas que tinham prestado serviço durante o cruzeiro.
O(a) seu(sua) camareiro(a).
O seu garçom.
Empregado de mesa auxiliar.
Maitre d'.
Foi direto. Alguém lhe prestou um ótimo serviço e deu uma gorjeta.
A dada altura, este sistema praticamente desapareceu e as gorjetas automáticas tornaram-se a norma.
Ao comprar uma bebida no bar ou na piscina, uma gorjeta de 18% já está incluída no preço. Pode adicionar ainda mais, se desejar.
Além disso, existe a gorjeta diária automática cobrada separadamente aos passageiros.
A explicação faz algum sentido: o dinheiro não é apenas para os funcionários que vê. É também distribuído a pessoas que trabalham nos bastidores e contribuem para as suas férias.
Lavandaria.
Manutenção.
Preparação dos alimentos.
Outros membros da tripulação talvez nunca conheça.
Estas pessoas contribuem, sem dúvida, para a experiência do cruzeiro.
Mas há uma palavra a que regresso sempre:
Gorjeta.
Pedi uma definição ao Google e ele deu-me esta:
Uma gorjeta é uma quantia extra de dinheiro dada a uma pessoa que presta um serviço.
Extra
.
Essa palavra importa.
Um vídeo mudou a minha forma de pensar
Recentemente, assisti a um vídeo de um cruzeirista assíduo que disse que ia deixar de adicionar gorjetas automáticas.
A minha reação inicial foi basicamente: "Éé ...
Já defendi as gorjetas automáticas antes.
Normalmente, a minha prática é deixar as gorjetas automáticas ativadas e dar gorjetas adicionais em dinheiro aos membros da tripulação que me prestam um ótimo serviço.
Isto inclui camareiros, empregados de mesa, bartenders e até mesmo membros da tripulação que trabalham no buffet.
Se alguém cuidar de mim, acredito que também devo cuidar dessa pessoa.
Não procuro uma desculpa para poupar uns trocos à custa das pessoas que trabalham incansavelmente num navio de cruzeiro.
Mas o polícia do vídeo fez uma observação que me marcou:
Porque é que é da responsabilidade do passageiro complementar a remuneração dos funcionários dos bastidores através de algo chamado gorjeta?
E foi aí que a minha forma de pensar mudou.
Pague aos seus funcionários
Se uma companhia de cruzeiros necessitar de uma determinada quantia por passageiro para remunerar adequadamente os funcionários da lavandaria, da manutenção, da cozinha e outros membros da tripulação que trabalham nos bastidores, então esse valor deve ser incluído no preço da viagem.
Cobrem-me o custo real.
Seja transparente.
Se o cruzeiro precisar de custar mais 100, 150 ou 200 dólares para que a empresa possa compensar adequadamente os seus funcionários, inclua esse valor no preço anunciado.
Assim, poderei decidir se este cruzeiro vale o preço pago.
O que me preocupa é tratar o que tradicionalmente se entende por gorjeta de serviço como parte da estrutura de custos de mão-de-obra da empresa.
Não tenho absolutamente nenhum problema com uma empresa que visa o lucro.
A Royal Caribbean é uma empresa, não uma organização sem fins lucrativos flutuante com um escorrega aquático.
Ganhar dinheiro.
Ganhe muito dinheiro.
Construam outro navio gigantesco com 47 restaurantes, 19 piscinas e uma tirolesa a passar directamente por um Starbucks, para mim tanto faz.
O que questiono é a forma como o dinheiro é angariado .
Se a gratificação automática for necessária para remunerar adequadamente os colaboradores, será que ainda pode ser considerada uma gratificação?
Ou será que faz parte do preço do cruzeiro apenas com um nome diferente?
Por isso, estou a tentar algo diferente
Quando embarcar no Radiance of the Seas, no dia 29 de outubro, vou mudar a minha rotina normal.
Em algum momento durante o cruzeiro, irei ao Guest Service, ficarei na fila— não na fila, porque sou nova-iorquino — e pedirei para que as gorjetas automáticas sejam retiradas.
Mas não vou deixar de dar gorjeta.
Muito pelo contrário.
Vou levar bastante dinheiro vivo.
Quando alguém presta um ótimo serviço, dou uma gorjeta diretamente a essa pessoa.
Camareira? Dinheiro.
Ótimo empregado de mesa? Pagamento em dinheiro.
Empregado/a de mesa? Dinheiro vivo.
Alguém no buffet se esforça para me ajudar? Dinheiro.
Se estiver a cuidar de mim enquanto eu estiver a vaguear por um navio a comer bacon e a contemplar o oceano, quero saiba que apreciei muito o que fez .
As pessoas que trabalham nos bastidores também merecem ser remuneradas de forma justa.
Acredito que o empregador deles deve ser responsável por garantir que isso acontece.
Talvez esteja na altura de mais passageiros questionarem isso
Tenho curiosidade em saber o que os outros velejadores pensam sobre isto, porque descobri que este assunto pode gerar discussões surpreendentemente acesas.
Alguns passageiros consideram a remoção das gorjetas automáticas praticamente uma declaração de guerra contra a tripulação.
Outros defendem que as companhias de cruzeiros conseguiram transferir a responsabilidade da remuneração dos funcionários para os passageiros, ao mesmo tempo que continuam a anunciar tarifas base mais baixas.
Estou a encaminhar-me para o segundo grupo.
Com todo o gosto darei uma gorjeta.
Com prazer recompensarei um ótimo serviço.
Provavelmente darei uma gorjeta maior do que daria normalmente.
Mas eu preferia colocar o dinheiro diretamente nas mãos das pessoas que tornaram as minhas férias melhores e dizer-lhes:
Obrigado.
E se a companhia de cruzeiros precisar de fundos adicionais para compensar devidamente todos os outros?
Inclua isso na minha tarifa.
Diga-me qual é o custo real do cruzeiro.
Então que a gorjeta seja de facto uma gorjeta.
Agora preciso de chegar aqui no dia 29 de outubro.
Há um oceano, um navio de cruzeiro e uma quantidade absurda de bacon à minha espera.