Sol, pudim e porque escolhi um lugar no corredor
A mãe e eu passámos algum tempo fora das instalações hoje. Temperatura na casa dos 24°C, sol, céu limpo e uma brisa agradável.
Era o tipo de clima que eu gostaria de poder encomendar com antecedência.
Ficámos lá fora até que a mamã se cansou e quis voltar para dentro. Juntei as minhas coisas e levei-a para dentro. Ela precisa de ajuda para ir para a cama, por isso ficamos um bocadinho no corredor enquanto esperávamos.
Reparei no almoço na mesa dela e perguntei-lhe se queria experimentar.
Parecia um wrap de frango com molho ranch. Visualmente, não era nada atraente.
A minha mãe experimentou e disse que era horrível.
Palavras dela. Eu só tinha feito uma inspeção visual preliminar.
O pudim de baunilha, no entanto, desapareceu em cerca de dez segundos. O pequeno copo de pepino picado também desapareceu, juntamente com o chá doce dela.
Depois, houve alguns sucessos na bandeja. Talvez seja interessante solicitar uma transferência.
Tenho perguntado a lares de idosos sobre degustações de comida, e momentos como este explicam porquê. A mamã diz que não come muito, mas aparentemente o pudim de baunilha não precisa de duas palavras para agradar.
Entretanto, havia atividade no lado do quarto onde estava o colega de quarto.
A mamã tem a cama mais perto da porta. A sua colega de quarto tinha ido almoçar fora com uma amiga. Depois, ela voltou.
Depois ela saiu novamente.
Então ela voltou.
Depois ela saiu novamente.
Comecei a ter a sensação de que estávamos sentados junto à entrada de uma loja de departamentos.
E pensei para mim: É exatamente por isso que se escolhe um lugar no corredor.
Quando viajo de avião, sei que provavelmente terei de me levantar pelo menos uma vez para ir à casa de banho. Não quero incomodar a pessoa que está no corredor e, Deus me livre, ter de envolver a pessoa que está no lugar do meio. Essa pessoa já sofreu o suficiente.
Depois reservo o corredor. Planeio o meu próprio fluxo de passageiros.
Observando as pessoas a entrar e a sair, perguntei-me por um instante se a etiqueta dos assentos de avião poderia ser aplicada a quartos partilhados. Partidas frequentes? Vamos levá-lo mais perto da saída.
É claro que ninguém nos estava realmente a escalar. Ela estava a seguir com a sua rotina no seu quarto, e tinha todo o direito de o fazer.
O meu cérebro simplesmente decidiu transformar uma tarde perfeitamente normal numa consultoria sobre a distribuição de lugares. Aparentemente, estou disponível para reorganizar uma planta que ninguém me pediu para rever.
Lembro-me dos quartos partilhados da minha própria época numa casa de repouso. Os horários, visitas, refeições e rotinas de duas pessoas decorrem no mesmo espaço. Por vezes, uma pessoa está pronta para relaxar enquanto a outra ainda tem compromissos.
Hoje, a mamã estava pronta para se estabelecer.
Tínhamos desfrutado de um pouco de sol, ar fresco e um almoço com um vencedor muito claro.
Ainda quero o lugar do corredor.
A mãe pode ficar com o pudim.
Faltam 33 dias: Comprar paz, tranquilidade e água com gás
A contagem decrescente para o cruzeiro indica agora 33 dias restantes.
No dia 29 de outubro, irei embarcar no Radiance of the Seas para quatro noites nas Caraíbas Ocidentais. Até lá, preciso de finalizar alguns detalhes importantes.
Como chego a Tampa? Ainda não decidi.
O que vou beber ao jantar? Já está planeado.
Algumas pessoas organizam primeiro o transporte. Eu, pelos vistos, faço o contrário, começando pelo Pellegrino.
Dentro de alguns dias, pretendo adquirir dois extras: a chave e o pacote de bebidas e snacks. Para o meu estilo de cruzeiro, acho que ambos valem o investimento.
Cheguei à fase do planeamento das férias em que estou disposto a pagar por menos coisas com que me preocupar. O meu cérebro pediu férias em terra firme.
A chave oferece diversas vantagens, entre as quais:
Acesso prioritário ao terminal durante o período de chegada designado.
Despacho de bagagem de mão e entrega na cabine.
Um almoço de boas-vindas exclusivo no Salão Principal.
Acesso prioritário a atividades selecionadas a bordo e embarque prioritário nos portos de desembarque através de lanchas.
Lugares reservados nos espetáculos.
Internet VOOM para um dispositivo por convidado com a Chave.
Um pequeno-almoço exclusivo à la carte e opção de partida no dia do desembarque.
Existem também descontos selecionados em restaurantes, desportos e spas, sujeitos a condições. Os benefícios variam de acordo com o navio e o cruzeiro, por isso vou verificar os detalhes do meu antes de comprar. Benefícios atuais da Royal Caribbean
Tudo muito bom. Mas o que me chamou a atenção foi sentar-me para almoçar no dia do embarque.
Quero embarcar, sentar-me e que alguém me entregue o menu. Não quero começar as minhas férias a equilibrar um prato enquanto procuro uma mesa como se estivesse à procura de imóveis num mercado altamente competitivo.
“Ótima localização perto das janelas. Infelizmente, outra família já fez uma oferta com três mochilas e um casaco.”
O buffet tem o seu lugar. Quase de certeza que lá irei. Mas no dia do embarque, quando todos chegam famintos e transportando as suas bagagens, prefiro um almoço que não exija manobras evasivas.
O mesmo se aplica ao pequeno-almoço servido à mesa no dia do desembarque.
Sair do navio já é suficientemente decepcionante. Não preciso de juntar esta desilusão a um buffet cheio, bagagem e a procura por um lugar para colocar os meus ovos.
Deixe-me tomar um pequeno-almoço tranquilo antes de regressar a um mundo onde ninguém me faz a cama ou pergunta se quero outro doce.
A internet, o acesso prioritário e outros benefícios são extras bem-vindos. O meu principal interesse é começar e terminar o cruzeiro sentado confortavelmente, com a comida a ser servida à minha mesa.
Aparentemente, a minha ideia de tratamento VIP é poder mastigar em paz.
Existe ainda o Pacote de Refrescos, que inclui bebidas como refrigerantes de máquina, água mineral com e sem gás, cafés e chás premium, sumos naturais e cocktails sem álcool. Detalhes do pacote da Royal Caribbean
O meu roteiro pessoal de bebidas já está a ganhar forma: San Pellegrino ao jantar, possivelmente ao almoço, Coca-Cola Zeroe um Americano descafeinado ao pequeno-almoço e depois do jantar, dependendo da disponibilidade a bordo.
Sim, descafeinado.
Quero a experiência do café sem estar acordado à meia-noite a reorganizar mentalmente a minha garagem.
O pellegrino torna o jantar um pouco mais especial. É água com gás e tem a elegância de vir numa bela garrafa. Respeito isso.
E a Coca-Cola Zero continua a ser uma companheira de viagem fiável. Sem preferências complicadas. Sem discussões sobre passeios. É só chegar gelada.
O que eu gosto muito no pacote é poder pedir uma bebida incluída sem ter de estar a somar mentalmente ao total. Não quero que cada jantar seja acompanhado de uma pequena conta para pagar.
"Gostaria de beber mais uma água com gás?"
Esta deveria ser uma questão sobre a sede, não sobre a reunião de abertura da comissão de orçamento.
Para mim, o valor está tanto nas bebidas como na conveniência. Estou a pagar antecipadamente para poder passar menos tempo a pensar em cobranças individuais de bebidas e mais tempo a contemplar o oceano sem absolutamente nada de útil a acontecer na minha cabeça.
No entanto, a questão de conduzir versus voar permanece por resolver.
As opções envolvem ainda aproximadamente sete horas de carro ou um voo às 5h da manhã de Charleston para Tampa, com escala em Miami. Uma delas exige paciência na estrada. A outra exige estar vestido e pronto a usar num horário em que até as minhas piores decisões geralmente já estão em sono profundo.
Posso escolher com segurança o café que vou tomar depois do jantar com 33 dias de antecedência, mas escolher como chegar ao navio aparentemente requer mais reflexão.
E para quem está a acompanhar a outra busca em curso: não foi anunciada nenhuma futura ex-mulher.
O The Key oferece vários benefícios, mas o matchmaking não parece ser um deles.
Então, é assim que as coisas estão: dois adicionais planeados, bebidas selecionadas e transporte pendente.
Talvez não saiba como vou chegar a Tampa, mas assim que estiver a bordo, tenciono sentar-me, hidratar-me e ser muito difícil de apressar.
Mais um negócio de automóveis do TikTok — mas quem é que tem realmente o automóvel?
Por esta altura, o TikTok já deve conhecer os meus hábitos de visualização até demais.
Mais um veículo extremamente barato apareceu no meu feed. Desta vez, é de uma conta chamada davidcarautos, e o veículo em destaque parece ser um Honda Civic.
O anúncio não podia ser mais simples:
PREÇO: US$ 2.000
ENTRADA: US$ 250
Dois mil dólares pelo carro, e aparentemente posso começar com 250 dólares.
Mas este vídeo chamou a minha atenção por um motivo que vai para além do preço.
Espera—De quem é o vídeo que estou a ver?
Em vez de olhar apenas para o preço, assisti ao vídeo.
Foi então que algo pareceu estranho.
O vídeo parece ter sido sobreposto com um novo áudio, enquanto o áudio original está silenciado. À medida que a câmara se move em torno do Honda, consigo ver o que parece ser a pessoa que gravou ou falou originalmente, refletida no vidro do carro.
No entanto, a voz off que estou a ouvir não parece corresponder ao que está a acontecer na filmagem original.
A nova narração apresenta uma proposta particularmente interessante: não precisa de ir a um concessionário para comprar um carro.
Isto serve para fazer com que a transação pareça mais fácil.
Para mim, isto levanta a questão oposta:
A pessoa que postou este TikTok possui mesmo este carro?
Não consigo determinar apenas com base nestas capturas de ecrã quem gravou o vídeo originalmente ou se a conta TikTok tem permissão para o utilizar. Por isso, não vou afirmar que provei que as imagens foram roubadas.
Mas um vídeo aparentemente reaproveitado, combinado com uma nova narração de vendas, é definitivamente algo que eu investigaria antes de enviar 250 dólares a alguém.
🚗 Um Honda autêntico num vídeo não prova que o vendedor é o proprietário
Esta está a tornar-se uma das lições recorrentes na minha série de vídeos sobre automóveis no TikTok:
Ter um carro real não torna a oferta automaticamente real.
Isto é especialmente importante aqui.
O Honda existe claramente.
É possível ver uma moldura de matrícula que parece dizer "Howdy Honda". Há um parque de estacionamento. Uma pessoa está refletida no veículo.
Tudo isto faz com que o vídeo pareça autêntico.
Mas estes elementos comprovam a existência de um automóvel e de um vídeo.
Não comprovam que a @davidcarautos é proprietária do carro, está na posse do carro, representa o proprietário ou tem autoridade para o vender por 2.000 dólares.
Essa é uma distinção enorme.
A FTC (Comissão Federal de Comércio dos EUA) emitiu este mês um alerta ao consumidor, especificamente sobre os burlões que se fazem passar por concessionários. O alerta refere que os burlões podem copiar a identidade visual, os anúncios de veículos e as fotos de concessionários legítimos e depois receber dinheiro por carros que o suposto vendedor não possui. A FTC recomenda que verifique o concessionário de forma independente e, quando não for possível visitar o veículo pessoalmente, agende uma inspeção independente. Conselhos ao Consumidor
O FBI alertou ainda para anúncios fraudulentos de veículos online que envolvem carros que não estão — e por vezes nunca estiveram — na posse do anunciante. Centro de Reclamações sobre Crimes na Internet
É por isso que a apresentação alterada deste vídeo é importante para mim.
“Não precisa de ir a uma concessionária”
Tecnicamente, isso é verdade.
As pessoas compram veículos remotamente de forma legítima todos os dias.
Os concessionários entregam os carros. Os compradores adquirem veículos de outros estados. Os documentos podem ser assinados eletronicamente. Podem ser agendadas inspeções independentes.
A compra de automóveis à distância não é inerentemente suspeita.
Mas existe uma grande diferença entre:
“Não precisa de visitar a nossa concessionária pessoalmente.”
e:
“Não precisa de comprovar de forma independente que realmente temos o carro.”
Esta segunda parte é inegociável para mim.
Se alguém quiser o meu dinheiro por um veículo, quero saber exatamente onde está esse veículo.
👀 Então, olhei para o perfil
A conta continha aproximadamente:
3.807 seguidores
10.200 gostos
A sua biografia diz:
🔥 Carros de qualidade. Melhores negócios.
💰 Comprar • Vender • Trocar
📍 O seu próximo carro começa aqui
➡️ Envie-nos uma mensagem para encontrar o seu veículo
💬 Envie uma mensagem agora para +1 380-867-7913
Em seguida, examinei o inventário.
Aqui vamos nós outra vez.
O Honda é anunciado por:
2.000 dólares — Entrada de 250 dólares
Outro veículo:
5.000 dólares — Entrada de 400 dólares
Um Dodge:
Entrada de 6.000 a 700 dólares
Um veículo Chevrolet Hennessey:
7.000$ — Entrada de 600$
Outro:
3.500 dólares — Entrada de 500 dólares
E mais veículos aparecem mais abaixo na página com preços iniciais e valores de entrada igualmente baixos.
Carros diferentes.
Origens diferentes.
Em algumas das filmagens, aparecem diferentes concessionários.
A mesma conta vendendo todos eles.
Isso por si só não prova nada.
Isto torna uma questão cada vez mais importante:
Onde estão localizados exatamente esses carros?
📍 O vídeo da Honda diz Phoenix
A interface do TikTok no vídeo da Honda exibe Phoenix, e as hashtags incluem:
#Arizona #carrosbaratos #carrosusados #carrosacessíveis
Entretanto, a moldura visível da placa de matrícula do concessionário parece identificar um concessionário Honda.
Assim, antes de enviar 250 dólares, gostaria de identificar o concessionário de forma independente e ligar-lhe utilizando o número de telefone do seu próprio site oficial, e não um número fornecido pela conta TikTok.
Então, eu faria uma pergunta surpreendentemente simples:
Você possui esse Honda? A @davidcarautos está autorizada a vendê-lo?
Isso poderia esclarecer muita coisa rapidamente.
💰 E o que significa exatamente “entrada de 250 dólares”?
Já vimos isso vezes sem conta.
Um pequeno pagamento inicial recebe um enorme destaque visual.
Entrada de 250$!
Esse número parece atingível.
Mas isso não me diz quase nada sobre o financiamento.
Se o preço total do veículo for realmente de 2.000 dólares e eu der uma entrada de 250 dólares, o valor restante será de 1.750 dólares antes de impostos, taxas, juros e outros encargos.
Então, dê-me o resto:
Qual é a taxa de juro anual (TAEG)?
Qual é o termo?
Qual o valor da prestação mensal?
Quem é o credor?
Qual o valor total financiado?
Qual o valor total dos pagamentos?
Quais as taxas incluídas?
Quais são os requisitos de crédito aplicáveis?
O valor de 2.000 dólares é realmente o preço de compra a pronto , ou existe alguma outra condição para receber este valor?
A FTC (Comissão Federal de Comércio dos EUA) há muito que alerta os consumidores de que preços, entradas e prestações mensais anunciados muito baixos podem ser acompanhados de qualificações ou termos adicionais que não são óbvios no anúncio principal. Conselho ao Consumidor
Este número enorme chama a minha atenção.
O contrato garante o meu pagamento.
Dou muito mais importância ao segundo.
🎥 A sobreposição de vídeo pode ser a parte mais interessante
É isso que diferencia este post de alguns dos outros que documentei.
O próprio vídeo parece conter evidências de duas apresentações diferentes:
As imagens originais.
E a nova narração que vende o veículo.
Talvez haja uma explicação perfeitamente legítima.
Talvez a conta licencie vídeos de concessionários.
Talvez seja um corretor.
Talvez tenha acordos com vários revendedores.
Talvez a pessoa que fez a filmagem original esteja ligada a esta conta.
Todas estas possibilidades podem existir.
Mas não deveria ter de adivinhar.
Se me está a pedir para enviar dinheiro, diga-me:
Quem gravou o vídeo original?
Quem é o atual proprietário do veículo?
Onde está localizado fisicamente?
Qual é o VIN?
Qual é o nome comercial legal do revendedor?
Posso ligar para essa empresa de forma independente?
Alguém pode inspecionar o veículo antes de eu pagar?
Uma transação legítima deve resistir a estas questões.
🚨 Isto não é um golpe hipotético
O alerta da FTC de setembro de 2026 descreve os consumidores que pagam a supostos concessionários online apenas para descobrir que o concessionário real não tem registo do pedido ou pagamento e nenhum carro à sua espera. A FTC afirma que os vendedores fraudulentos podem clonar material de concessionários legítimos, incluindo anúncios e fotos de veículos. Conselhos ao Consumidor
Este problema não se limita a sites. Dados da FTC divulgados este ano mostram que quase 30% das pessoas que reportaram perdas por burlas em 2025 disseram que a burla começou nas redes sociais, tendo sido reportadas perdas que totalizaram 2,1 mil milhões de dólares. Comissão Federal do Comércio
Portanto, ver um carro real num vídeo do TikTok não é o fim do meu processo de verificação.
É aí que tudo começa.
🏡 Seja um bom vizinho
Essa é a pessoa que me preocupa.
Alguém precisa desesperadamente de transporte.
O crédito deles não é dos melhores.
Já foram rejeitados em outros lugares.
Eles veem:
HONDA CIVIC
PREÇO: US$ 2.000
ENTRADA: $250
E então ouvem:
Nem precisa de ir à concessionária.
Conveniente.
Acessível.
Fácil.
Exatamente o que precisam.
É aí que alguém precisa de dizer:
“Antes de enviar os 250 dólares, vamos verificar o carro.”
Não os ridicularize.
Não os chame de estúpidos.
Ajude-os a investigar.
Faça uma pesquisa inversa de imagens do vídeo. Identifique a concessionária visível nas imagens. Ligue para essa concessionária por conta própria. Peça o número de chassis (VIN). Verifique o título de propriedade. Verifique a licença do vendedor. Compare o preço com os valores da KBB e de venda por grosso. Agende uma inspeção independente.
E, mais importante ainda:
Verifique se a pessoa que lhe está a pedir o dinheiro tem realmente autorização legal para lhe vender o carro.
A recomendação atual da FTC é igualmente direta: se estiver demasiado longe para ver o veículo anunciado online pessoalmente, solicite a um serviço de inspeção móvel que o examine. Se o vendedor não o permitir, considere desistir da compra. Conselho ao Consumidor
Os carros continuam a mudar. A minha pergunta, não.
Diferentes contas TikTok.
Preços variados.
Diferentes valores de entrada.
E agora, aparentemente, um vídeo reaproveitado acompanhado de uma nova voz off diz-me que não preciso de ir a um concessionário.
Não tenho necessariamente de visitar a concessionária.
Mas antes que alguém receba um cêntimo meu, preciso de algo consideravelmente mais importante:
Prova de que realmente tem o carro que me está a tentar vender.
Porque se o vendedor não possui o veículo ou não tem autorização para o vender, não vou comprar um carro à distância.
Acabei de enviar 250 dólares para alguém no TikTok.
Tem alguma dúvida ou outro anúncio de um carro suspeito que gostaria que analisasse? Entre em contacto por mensagem direta ou envie um e-mail para niel@nielflamm.com.
Cuidar de mim foi uma lição que aprendi da maneira mais difícil
Esta manhã, a minha mãe estava na sala de convívio da clínica de repouso. Já tinha terminado de comer fruta e estava a tomar café enquanto conversava com uma estudante de auxiliar de enfermagem.
Enquanto eu observava, ela pareceu ficar agitada.
“Estávamos à procura da sua enfermeira”, disse o aluno.
Perguntei à minha mãe o que se passava. Ela disse-me que estava à espera há três ou quatro horas para ser limpa. Ela estava a perder a paciência.
Este foi o relato dela sobre a espera. Eu não estive lá o tempo todo. Mas conseguia perceber a sua frustração e compreender o desejo de ajuda com algo que já não conseguia fazer sozinha com facilidade.
Este post não é uma avaliação da instituição ou do serviço prestado. Aquele momento trouxe ao de cima algo pessoal para mim: a responsabilidade que tenho de cuidar de mim quando tenho opções.
Sou responsável por mim e pelas decisões que tomo.
Durante muito tempo, a minha mãe não consultou um médico. Não tomava medicação para controlar a sua doença crónica e o stress era uma constante na sua vida.
Era também a principal cuidadora do meu pai. Pelo que presenciei, ele esperava muito dela, inclusive que lhe administrasse os medicamentos e as refeições. A sua própria saúde precisava de atenção enquanto desempenhava estas responsabilidades.
Depois ela teve o seu primeiro AVC. Mais tarde, teve um segundo.
Não consigo dizer exatamente o que causou nenhum dos AVC. Mas preocupam-me os anos em que a sua saúde esteve sem atenção e as oportunidades que poderiam ter sido aproveitadas para a tratar.
Estava a progredir após o primeiro AVC. Após o segundo, perdeu parte desse progresso.
Não sei se ela alguma vez imaginou viver num lar de idosos especializado ou planear mudar-se para uma residência assistida. Antes do segundo AVC, tinha falado com ela sobre a possibilidade de necessitar deste nível de cuidados caso a sua saúde continuasse a deteriorar-se.
Ver o sofrimento dela agora não me traz qualquer satisfação por ter levantado essa preocupação. Gostava que ela tivesse mais independência. Gostava que as coisas do dia a dia fossem mais fáceis para ela.
E reconheço algo de mim na situação dela.
Eu também não priorizei a minha saúde.
Eu não controlei a minha diabetes. Não consultei um médico. Portei-me como se fosse invencível, como se houvesse sempre tempo para cuidar da minha saúde depois.
Aprendi, dolorosamente, que não existe um fornecimento ilimitado de "mais tarde"
No meu caso, uma ferida aberta levou a uma infeção, depois a uma sépsis e, por fim, a uma amputação acima do joelho.
Estas consequências passaram a fazer parte do meu dia a dia. Não conseguia desfazê-las mesmo depois de finalmente compreender a gravidade da situação.
Hoje, levo os meus medicamentos a sério. Não perco a minha injecção de Ozempic. Tomo os meus medicamentos para a ansiedade, para o refluxo gastroesofágico e os outros que fazem parte do meu tratamento. Compareço às sessões de diálise.
Gostaria de conservar as partes do corpo que me restam. E espero que um rim de dador faça parte do meu futuro.
Ainda tenho uma vida para viver, e cuidar de mim ajuda-me a tornar isso possível.
Ser responsável não significa que acredite que todas as doenças são evitáveis ou que alguém que adoece tenha falhado. Sei que as pessoas podem fazer tudo o que lhes é pedido e, ainda assim, enfrentar problemas de saúde devastadores.
A minha mãe merece agora um atendimento oportuno e respeitoso, independentemente das suas decisões passadas. A frustração dela importa.
Posso manter esta crença e ainda assim ser honesto sobre as escolhas que fiz na minha própria vida. Adiei consultas. Negligenciei a minha diabetes. Tratei a minha saúde como algo que podia esperar.
Paguei um preço com o qual ainda convivo.
Partilho isto porque espero que alguém que leia reconheça o seu próprio hábito de adiar as coisas e dê um passo em direção ao autocuidado. Marque aquela consulta que tem vindo a evitar. Tenha uma conversa franca sobre o que está a ter dificuldade em lidar. Peça ajuda, principalmente se cuidar de outra pessoa o(a) deixou com pouca energia para si próprio(a).
Gostava de ter feito estas coisas antes.
Não posso mudar esta história. Posso assumir a responsabilidade pelo que faço hoje.
E espero que aprenda esta lição com mais delicadeza do que eu.
Café, frios e o programa da Donna Woods
Antes de visitar a minha mãe esta manhã, parei no Harris Teeter para comprar algumas coisas.
Uma salada para mim. Duas fatias de peru, duas de carne assada e duas de queijo suíço para a mãe. Literalmente duas fatias para cada uma — ela disse-me que não come muito, e eu estava a seguir as instruções.
Comprei também uma salada de frutas com ananás, morangos e melão.
Depois, parei no McDonald's para tomar um café usando os meus pontos. Fiz algumas compras no supermercado e resgatei alguns pontos do programa de recompensas. Já me sentia razoavelmente realizada mesmo antes de chegar ao centro de treinos.
Deixei algumas coisas no quarto da mãe e fui para a sala com o resto das pessoas. Conseguia vê-la ao longe.
Entrei, e adivinhem quem lá estava?
Donna Woods.
“Niel!”
“Olá, Donna Woods!”
Há algo de muito bom em entrar numa sala e ouvir alguém chamar pelo seu nome. Há algumas visitas, a Donna era alguém que eu tinha acabado de conhecer. Agora já temos uma saudação.
Logo de seguida, ela disse algo mais, no seu ritmo habitual de 320 quilómetros por hora.
Não faço absolutamente ideia do que era.
A televisão estava a exibir Chicago PD num volume que sugeria que a sala de convívio tinha sido solicitada para auxiliar na investigação.
Entre a televisão e o ritmo da conversa de Donna, conseguia perceber que palavras estavam a ser ditas. Além disso, precisaria de legendas.
Mas Donna tinha companhia.
Um grupo de estudantes de auxiliares de enfermagem estava reunido à sua volta, e ela estava a dar um espetáculo.
Não sei qual era o plano de aula deles para a manhã, mas chegaram a tempo para a parte do currículo referente a Donna Woods.
Vi-a reunir pessoas para conversas informais, cumprimentar enfermeiras, conhecer novos residentes e visitar a minha mãe. Ontem, ela aprovou os meus sapatos. Hoje, ela teve público.
A agenda dela parece estar a ficar bastante preenchida.
Não consegui perceber a conversa pela televisão, mas gostei de a ver rodeada de pessoas. Tenho conhecido a Donna através destes breves encontros, e esta manhã pude observar outras pessoas a serem apresentadas umas às outras.
Espero que eles estivessem a fazer melhor do que eu.
O meu plano era simples: levar um pouco de comida e café à minha mãe, sentar-me com ela e passar algum tempo juntas. No caminho, recebi uma saudação familiar e mais um capítulo da vida na sala de convívio.
Estes momentos também estão a tornar-se parte das minhas visitas. Chego a pensar no que a minha mãe precisa, e depois alguém me chama pelo nome do outro lado da sala.
Hoje, trouxe duas fatias de cada coisa.
Donna trouxe assunto suficiente para toda a mesa.